Министерство строительства и архитектуры Туркменистана объявило международный тендер на проектирование и строительство автомобильной дороги Туркменбаши-Гарабогаз-граница Казахстана. Соответствующее объявление размещено в газете «Нейтральный Туркменистан» от 20 марта.
Заявки принимаются до 2 мая.
Напомним, на заседании кабмина 18 марта курирующий строительный, промышленный и энергетический комплекс вице-премьер Баймырат Аннамаммедов отчитался о проекте строительства автодороги Туркменбаши–Гарабогаз–граница Казахстана.
Между тем еще 4 марта руководитель ГПСК «Возрождение» Игорь Букато проинформировал о строительстве этой автодороги и даже представил ее чертежи председателю Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедову. Он также доложил, что магистраль будет многополосной и оснащена видеокамерами. О строительстве трассы также отчитался председатель Агентства по управлению строительством автодорог Сердаргелди Ёламанов.
Министерство строительства и архитектуры также объявило тендер по заказу МВД на строительство культурно-развлекательного парка в жилом комплексе Чоганлы Ашхабада. Заявки также принимаются до 2 мая.
25 января в Чоганлы был открыт очередной этап коттеджного комплекса МВД имени Мяликгулы Бердымухамедова.
а своих нет проектировщиков да? Не хватает квалификации?
Убежали
одни старушки полуграмотные остались в Туркмендорпроекте и молодые чоккаи инженера безграмотные
Нет своих специалистов как раз таки хватает а вот иностранцы дают откаты в валюте вот в чем вопрос
Специалисты молодые могут на демонстрации,на велосипедах,ёлочки сажать.А вот по специальности их не научили,некогда было
Это формальный тендер, его проводят только что бы соблюсти положение о тендерах. Победитель уже известен. Он отстегнул Аркадагу доляну.
Зачем нужно проводить тендер если по данному проекту проводится всего одна презентация от одной компании главе государства? И так понятно что проект будет присужден компании “Возрождение” просто потому что они уже уплатили откат с данного проекта Гурбангулы Бердымухамедову.
Никто ничего не откатывал. Дорога строится на российские деньги, соответственно российский подрядчик. Россия планомерно прокладывает новые пути в Азию, по западу Каспия – ЖД, по востоку – автодорога. Туркменистану нужно не упустить свой шанс стать опять частью ВШП.
Дорога строится на наши бабки. И никто ничего нам не свои бабки не прокладывает.
проектирование в Туркменистане на уровне 70-х годов СССР! нет даже профильных инженеров. Все либо экономисты, либо аграрии
“Возрождение” надо активнее привлекать к монументальному строительству, они в этом большие спецы – больше 20 штук изваяли только в Питере.
А ведь в Туркменистане катастрофически не хватает оригинальных памятников и как украсили бы столицу и административные центры такие скульптуры: “Заслуженный собаковод с верным алабаем в дозоре” или “Заслуженный собаковод сворачивает шеи всему руководству велаята”. Ну и далее, в том же духе.
Особенно ответственные и социально значимые объекты в Туркменистане строит Буиг-французы.