Туркменистан строит афганский участок железной дороги ТАТ

Важное

Продавцы магазинов Ашхабада рассказали об увеличении количества краж

Продавцы и владельцы частных магазинов Ашхабада говорят о резко возросшем количестве краж продовольственных и промышленных товаров, сообщают...

На туркмено-иранской границе произошло мощное землетрясение

26 сентября на юге Балканского велаята Туркменистана у границы с Ираном в 10:46 по местному времени произошло...

Краткий разбор новой редакции Конституции Туркменистана

25 сентября в Туркменистане была принята новая, уже девятая редакция Конституции. Текст закона «О...

Бердымухамедов недоволен Чакыевым из-за коррупции в МВД и роста преступности

21 сентября президент Гурбангулы Бердымухамедов «за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, допущенные в работе недостатки» объявил министру...

22 августа во время заседания Кабинета министров Туркменистана вице-премьер по транспорту связи и промышленности Байрамгелди Овезов доложил президенту Гурбангулы Бердымухамедову о ходе строительства отрезка железной дороги Акина-Андхой на территории Афганистана, передает госинформагентство ТДХ.

Овезов напомнил, что строительство ведет агентство «Türkmendemirýollary» («Туркменские железные дороги»). Согласно условиям контракта, заключенного с афганской Venco Imtiaz Construction Company, LLC, туркменские строители проведут «определенный объем» земельных работ и поставят необходимые материалы.

Бердымухамедов в свою очередь заявил, что железнодорожная ветка станет частью транспортно-транзитного проекта коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция.

«Строительство железной дороги на афганской территории ведется за счет средств туркменской стороны и при этом используются наши кадровые и материальные ресурсы», – заявил президент.

Напомним, что изначально ветки Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан) и Акина – Андхой должны были стать частью железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, однако теперь Таджикистан упоминается только как конечный пункт, планирующийся достроить «в перспективе».

В 2017 году между Туркменистаном и Таджикистаном возник конфликт из-за нежелания Душанбе строить свой участок железной дороги. После того как возобновилось движение поездов между Таджикистаном и Узбекистаном, необходимость в ветке ТАТ для Душанбе отпала. Посол Таджикистана в Узбекистане заявил, что таджикская сторона намерена «отложить до лучших времен» идею строительства железной дороги через Афганистан. Заявление возмутило туркменский МИД, который выразил свое «непонимание».

В июле 2019 года Таджикистан и Афганистан согласовали маршрут железной дороги и началась работа над технико-экономическим обоснованием таджикского участка, которое планировалось завершить к концу года.

14 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня
14 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Если Таджикистана построить свою участок до Мазар Шариф территории Афганистан и соединит у Туркменистан участок железной дороги вагони с грузом до Таджикистана не дойдёт территория контролирует не правительство Афганистан а в руках террористов вот всё загадка.

Туркменистан днем строит а ночью талибы ломают, вот никак не получается построить

А если вдруг каким-нибудь чудом по трубе всё же пойдёт газ, то тогда ВСЕ – афганцы, паки, индусы – начнут коммуниздить бабло. Даю гарантию.

Туркменистан строит афганский участок …
—-
Wth? Это потому что афганцы будут строить туркменский участок? (Сарказм)

Да, тут нужно удачи, МНОГО удачи, ЛОЛ

Эта для того, чтобы груз, адресованный в Афганистан, остался в туркменистане. Например, летальное оружие.

Редактировано 1 месяц назад Анонимно

И чем здесь хвалиться? Экспансией? Что мы проникаем на чужой рынок? Нет. Все проще. Бесплатно строим для чужаков

Фото просто монументальное – двое долбанутых с гаечным ключом. Хоть пиши картину!

А что вообще возить то поездами собрались? И откуда куда? Ведь чует моё сердце – что возить товары будут только из нищей и голодной Туркмении в Афганистан – бесплатно и щедро кормить бородатых талибов гумпомощью по приказу спятившего отродья Уркадага.

Можно таджиков до границы ТКМ возить и обратно(виза болонок), афганцы будут в поезд стрелять, такая забава-тир будет

Или герыч из Афгана?

Обратно будут нелегально ввозить афганцев и пакистанцев. У них лишних людей много. Так будут решать проблему тм с падающим населением.

Какова рентабельность такого проекта?
Для чего эта ж/д нужна?
Наркоту с талибами возить?

Только поезда дырявить.

Последние сообщения

Продавцы магазинов Ашхабада рассказали об увеличении количества краж

Продавцы и владельцы частных магазинов Ашхабада говорят о резко возросшем количестве краж продовольственных и промышленных товаров, сообщают...

На туркмено-иранской границе произошло мощное землетрясение

26 сентября на юге Балканского велаята Туркменистана у границы с Ираном в 10:46 по местному времени произошло землетрясение магнитудой 5.2, сообщает сайт...

Медработникам выплатят надбавки за недопущение в Туркменистан коронавируса

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов подписал постановление о выплате надбавок к зарплате работникам государственных медицинских учреждений, участвующих «в укреплении и охране здоровья граждан...

Краткий разбор новой редакции Конституции Туркменистана

25 сентября в Туркменистане была принята новая, уже девятая редакция Конституции. Текст закона «О внесении изменений и дополнений в...

Бердымухамедов недоволен Чакыевым из-за коррупции в МВД и роста преступности

21 сентября президент Гурбангулы Бердымухамедов «за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, допущенные в работе недостатки» объявил министру внутренних дел Мамметхану Чакыеву строгий выговор с последним...

Обзор заседания Халк Маслахаты

25 сентября в Ашхабаде состоялось заседание Халк Маслахаты под председательством президента Гурбангулы Бердымухамедова. Главной темой стало принятие изменений в Конституцию Туркменистана, однако были...

Больше по теме