Президенту представили план строительства автобана Ашхабад-Туркменабат

Важное

Пострадавшим от урагана в Лебапе семьям позволят купить шифер по госцене

Жители Лебпаского велаята до сих пор приводят в порядок свои дома, частично разрушенные после урагана, обрушившегося на...

ВОЗ и МИД Туркменистана договорились как можно скорее проверить на COVID-19 подозрительных больных

10 августа прошла онлайн-встреча главы МИД Рашида Мередова и министра здравоохранения и медицинской промышленности Туркменистана Нурмухаммеда Аманнепесова...

«Повезло, что нам дали 15…». Туркменских студентов обвинили в заговоре

Материал перепечатан с сайта ПЦ «Мемориал» и публикуется без изменений. Виталий Пономарев. Директор Центрально-Азиатской программы...

Один в поле…воин. О ситуации с активисткой Дурсолтан Тагановой, задержанной в Турции

19 июля туркменские активисты планировали провести в Стамбуле очередную акцию протеста у консульства Туркменистана. Ранее туркменские граждане...

17 декабря вице-премьер по строительству Дадебай Амангельдыев представил президенту Гурбангулы Бердымухамедову проект строительства автобана Ашхабад-Туркменабат.

Протяженность автобана составит 600 км. Магистраль шириной 34 метра будет обустроена с учетом самых высоких стандартов, передает госинформагентство ТДХ.

Вдоль трассы будут установлены платежные терминалы, места отдыха с мотелями и автостояноки.

Ранее сообщалось о намерениях Туркменистана использовать немецкие разработки при прокладке автобанов.

Напомним, что заняться строительством автомагистралей Ашхабад-Туркменабад и Ашхабад-Туркменбаши было поручено туркменским компаниям, после того как турецкая Polimex отказалась от предложения властей построить автобан на собственные средства и покрыть расходы за счет прибыли, которую платная трасса, как ожидается, начнет приносить в будущем.

10 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня
10 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Очень нужная стройка с учетом постоянно растущего грузооборота и пассажирского потока между двумя красавцами-мегаполисами. Будем надеяться что дорога будет платная и будет окупать себя в ближайшем будущем. 100 манат за проезд легковой машины и 300 за проезд грузовой было бы разумной ценой

Майкл, Грубовато начинаешь работать. Помни, от сильно шершавого языка уже не удовольствие, а раздражение и ссадины. Расслабься, напряги таланты и выдавай в том же «всенародно любимом и уважаемом» духе, так нам больше нравится.

Лизал, лижу и буду лизать. Не нуждаюсь в ваших советах.

Очередная профанация.

подскажите пожалуйста, сколько сейчас стоит такси с Чарджоу до Ашхабада?

Примерно 400-500 тыс манат старыми (80-100 манат новыми) из Аш хв Чрдж (если на микроавтобусе Сиене – то выйдет дешевле на 50-100 тыс – это 10-20 нов ман), а наоборот из Чрдж в Ашх – на 100 тыс (20 нов ман) меньше, т.е. от головы до хвоста 7 метров, а от хвоста до головы – 5м, это одно из множества тупостей Капитализма. Почему так: таксисты думают что в столице люди зарабатывают и едут домой с деньгами, поэтому стараются заряжать цены, а в столицу люди едут пустые на заработки, поэтому подешевле.

Спасибо, Дестр.

Цена зависит от спроса и сколько люди готовы платить. Именно поэтому цены на авиабилеты и отели во всем мире поднимаются в 2-2.5 раза дороже на новогодние праздники, и опускаются в январе-феврале. Вы пропагандируете не социализм, в котором есть некоторые полезные элементы. Вы пропагандируете коммунизм, где сплошная уравниловка в жизни и отсутствие частной собственности. Большинство людей хотят капитализм с мощной экономикой, конкуренцией, свободной торговлей и высоким уровнем жизни.
P.S. В Туркменистане капитализма никогда не было

Платная дорога разве не капитализм???
Частная собственность всегда была при социализме, но в форме личной собственности. Если ты посредством частной собственности начинаешь эксплуатировать других людей, то такая собственность переходит в разряд “частной собственности на средства производства” – вот она и была отменена, т.к эксплуатация была запрещена.

«Michael», скажи пожалуйста, как можно так глубоко лизать?)))
Если проезд будет 100 и 300 манат, неужели кто-то по этой дороге ездить будет? Перед Шереметьево есть платная дорога стоимостью 150₽ (2,5$), так 90% проезжающих в аэропорт стоят в пробке на бесплатной дороге! А ты предлагаешь 6$ сдирать с легковых машин. При въезде в Словакию на 15 дней взимается плата в 12,5€ для всех дорог. Или ты хочешь сказать качество этой дороги будет как немецкий автобан?))) Хотя в той же Германии проезд бесплатный, даже до иностранных машин!

Последние сообщения

Компания, по технологии которой построили завод по производству бензина из газа, обсуждает с Туркменистаном новые проекты

Датская компания Haldor Topsoe, по GTG (Gas-to-gasoline) технологии которой в Ахалском велаяте в июне 2019 года был...

Президент Бердымухамедов поздравил с юбилеем поэтессу Гозель Шагулыеву

10 августа президент Гурбангулы Бердымухамедов поздравил с 80-летием известную поэтессу, Героя Туркменистана Гозель Шагулыеву (полное имя Амангозель), передает госинформагентство ТДХ.

Пострадавшим от урагана в Лебапе семьям позволят купить шифер по госцене

Жители Лебпаского велаята до сих пор приводят в порядок свои дома, частично разрушенные после урагана, обрушившегося на область в конце апреля.

Вернувшийся из отпуска Бердымухамедов провел онлайн-встречу с хякимами велаятов и столицы

10 августа президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов провел первое после месячного отпуска заседание по видеосвязи с руководителями регионов и города Ашхабада, передает госинформагентство...

ВОЗ и МИД Туркменистана договорились как можно скорее проверить на COVID-19 подозрительных больных

10 августа прошла онлайн-встреча главы МИД Рашида Мередова и министра здравоохранения и медицинской промышленности Туркменистана Нурмухаммеда Аманнепесова с директором европейского регионального бюро...

«Повезло, что нам дали 15…». Туркменских студентов обвинили в заговоре

Материал перепечатан с сайта ПЦ «Мемориал» и публикуется без изменений. Виталий Пономарев. Директор Центрально-Азиатской программы Правозащитного Центра «Мемориал»

Больше по теме