На новой междугородной магистрали используются городские автобусы, не приспособленные для длительных поездок. Время в пути от Ашхабада до Йолотеня составляет около 8 часов, до Туркменабада — 11,5 часа, до Гарабекавуля — до 13 часов.
Все это время пассажиры вынуждены проводить в автобусах с жесткими и тесными сиденьями, предназначенными для городских маршрутов. Кроме того, такие автобусы не оборудованы туалетами, что создает дополнительные неудобства для пассажиров.
По словам жителей, столь длительные поездки в подобных условиях сильно изматывают людей, особенно пожилых пассажиров и семьи с маленькими детьми.
Стоимость билета от Ашхабада до Йолотеня составляет 55 манатов, до Гарабекавуля — 90 манатов.
Люди также жалуются на переполненность автобусов. По их словам, для собственной выгоды водители берут безбилетных пассажиров, которые размещаются на ступеньках у дверей, сидят в проходах или едут стоя, опираясь на сиденья. Это не только создает неудобства для пассажиров с билетами, но и ухудшает условия поездки в целом.
Жители регионов задаются вопросом, почему власти делают ставку на расширение автобусного сообщения вместо увеличения числа пассажирских поездов и закупки новых железнодорожных вагонов. По их мнению, автобусное сообщение могло бы стать эффективным решением, если бы для междугородних перевозок использовался транспорт, специально предназначенный для длительных рейсов.
На фото — салон автобуса марки Yutong, поступившего в Ашхабадское пассажирское автотранспортное предприятие в сентябре прошлого года для эксплуатации на городских маршрутах. В настоящее время такие автобусы используются и на новом автобане.
Городские автобусы вполне комфортные. Лучше ехать на автобусе, чем на ишаке