Во время заседания кабмина Туркменистана 31 августа президент Сердар Бердымухамедов поручил агентству «Türkmendeňizderýaýollary» (Морских и речных путей) заказать строительство двух сухогрузов на судостроительном заводе «Балкан» в Туркменбаши.
Выяснилось, что строительством судов в Туркменбаши будет заниматься корейская Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. (KSIT). Как сообщает пресс-служба «Türkmendeňizderýaýollary», компания построит два судна грузоподъемностью 6100 тонн и в ходе проекта будет обучать специалистов завода «Балкан» по Корейским технологиям судостроения.
Соответствующий договор представители KSIT и Туркменского агентства морских и речных путей подписали 13 сентября (на заглавном фото).
Отмечается, что на заводе также будет внедряться система менеджмента качества, осуществятся проектные работы с высоким уровнем принятых стандартов в судостроении по безопасности, защиты окружающей среды.
Заинтересованность корейских компаний в сотрудничестве в сфере судостроения в июле 2023 года высказал приехавший в Ашхабад с официальным визитом спикер Национальной Ассамблеи Южной Кореи Ким Чжин Пхё.
В декабре 2022 года ИБР выделил Туркменистану $90,15 миллиона на проект в сфере развития морского транспорта, который подразумевает строительство трех судов на заводе «Балкан».
Напомним, новый морской порт, а также судостроительный завод «Балкан» в городе Туркменбаши были введены в строй в мае 2018 года. Их строительство обошлось в $1,5 млрд. На тот момент сообщалось, что мощности завода хватит на постройку 4-6 судов в год.
ТМ — возрождение индустриального гиганта
Завод в Кианлы запущенный в 2019 году иди возрождай уже 2 года стоит поломанный из-за отсутствия тех обслуживания и баранов которые им управляют.
Тут вопрос в том, кто кого быстрее обучит — корейцы туркменских партнеров технологиям судостроения, или туркмены корейских партнеров технологиям мздоимства.