На заседании кабмина 26 марта вице-премьер по вопросам торговли Чары Гылыджов доложил о создании на базе акционерного общества «Türkmen awtoban» предприятия пассажирского сообщения «Ulag hyzmatlary» («Транспортные услуги»), сообщает госинформагентство ТДХ.
Чиновник сообщил президенту Гурбангулы Бердымухамедову, что высокими темпами продолжается строительство трассы Ашхабад-Туркменабат. К 30-й годовщине независимости планируется сдать в эксплуатацию участок дороги Ашхабад-Теджен. Предприятие «Транспортные услуги» будет налаживать междугороднее пассажирское сообщение и оказывать услуги населению.
Вице-премьер доложил, что со стороны АО «Türkmen awtoban» изучены предложения о закупке пассажирских автобусов и легковых автомобилей. В связи с этим ведется работа по оказанию пассажирских услуг автовокзалами агентства «Türkmenawtoulaglary» («Туркменавтотранспорт») на договорной основе.
Президент приказал, чтобы автобан Ашхабад-Туркменабат полностью отвечал требованиям международных стандартов и поручил чиновнику «обеспечить все условия для обслуживания пассажиров на должном уровне».
Строительством автобана занимается ЗАО «Türkmen Awtoban», а субподрядчиками являются индивидуальные предприятия «Nusaýýollary» и «Hyzmat merkezi», а также хозяйственные общества «Edermen» и «Altyn nesil». Общая стоимость проекта составляет $2,3 миллиарда.
Сроки сдачи второго (Теджен-Мары) и третьего (Мары-Туркменабат) отрезков намечены на декабрь 2022 года и декабрь 2023 года соответственно.
В начале марта, как сообщала «Хроника Туркменистана», строительство автобана Ашхабад-Туркменабат приостановлено из-за нехватки средств. На тот момент из-за отсутствия финансирования рабочие не получали зарплату 2-3 месяца.
Я совсем не понимаю зачем это все нужно. Все эти сферы на рынке транспорта должны быть частными. Государственный таксопарк, государственный автобусный парк, зачем это все нужно если только под этим предлогом не воровать из бюджета на финансирование этих убыточных проектов. Если граждане хотят то пусть самостоятельно создают предприятия и передвигаются на своём личном транспорте. Я подозреваю что эта дорога станет некой монопольной коммуникацией и платной для всех. Не просто так он передал этот проект в руки своей семьи. Вдобавок ещё и выделив с бюджета Туркменистана 2.3 млрд долларов. Было бы без ущерба для нас всех если он просто своровал эти… Развернуть »
А ты посмотри глазами Гурбана)) с его колокольни в стране подьем а он Аркадаг))
Семейка решила перекрыть кислород таксистам частникам! Оставьте хоть что нибудь народу воры! Частнику лицензию не дают а семейка сразу решила транспортную фирму зарегистрировать. Воруйте на строительстве, на продаже нефти, но зачем у работающий отбирать заработок?
Ничего не оставят. И что ты сделаешь?
Так тохум же многочисленный и усердно размножается. Они же плодятся как крысы на помойке, вон сколько племянничков, их жены, родня жен, родня родни жен, ну и прочая около бердымухамедовская мразь. Скоро вся страна будет работать за пол.зарплаты без выходных, — два дня в неделю на себя, а пять дней на семейку, — как при феодализме.
Это называется социализм, никакой частной собственности, все как Ленин с Дестром завещали.
Социализм — это общественная собственность. И какое отношение она имеет к частной собственности Харамдага — который прибил к ней кривыми ржавыми гвоздями вывеску «государственная»? Хотя уже и её нет, потому что кое какие болваны типа тебя не знают что это означает: АО «Türkmen awtoban». Это означает акционерное общество, т.е. кучку капиталистов, которым на незаконном с точки зрения Рабочего Класса и Трудового Народа праве частной собственности стали принадлежать средства производства (строительная техника, пассажирский транспорт) — который они естественно не покупали, а приобрели путём наглого грабежа и воровства, мошенничества и использования административного и силового ресурса за счёт приближённости к преступному харам тохуму.… Развернуть »
У вас не спрашивают, что оставлять народу а что нет! Смелый, давай выходи один на один!
Вы же *** один на один никогда в жизни не выйдете! Либо служебные полномочия либо козлы. Сначало выйди один на один с самим собой перед зеркалом, перед совестью, потом уже меня зови лизун. Вы же ради взятки готовы жён своих продать!
Без интернета в Лебабе у
верховной власти ещё кислородное голодание не началось?Когда начнется не знаете?Ведь интернет тоже деньги.
Отличная новость! Как раз хотел прокатиться по новому автобану на автобусе!
КНБшники уже из детского сада стали набирать троллей чагалар — лишь бы русским языком хоть немного владели?
Дело не только в языке, у них IQ ниже плинтуса. Кроме 10 заученных фраз ничего не могут выдавить.
Если ты такой умный то почему такой бедный? У них айкью явно выше чем у вас пустозвонов. У них деньги и власть и они делают чо хотят
Яшасын Хорматлы Лидеримиз
Насмешил Лидеримизом:)))))))
Троллей чагалар как пишется?Через дефис или нет?
Хрен его знает, я не гуманитарий, тем более тут смешение языков. Главное что смысл поняли все.
Раз так,казнить нельзя,простить.
«…Президент приказал, чтобы автобан Ашхабад-Туркменабат полностью отвечал требованиям международных стандартов…»
А в каких международных стандартах разрешено выключать интернет на 8 дней у целой области после не большого ветерка? Или международные стандарты будут распространены до въезда в Лебап? Или харамтелеком перестанет выключать интернет после открытия автобана?
А в каких международных стандартах разрешено выключать интернет на 8 дней у целой области после не большого ветерка? ….. И не только после небольшого ветерка, а также и после очень большого как в прошлом году. Потому, что потом картинка на 1000% лживом и пошлом Харамдаг-ТВ никак не сходится с реальностью, которую Трудящиеся видят вокруг и которую выкладывают как раз в интернет. Поэтому политика преступной буржуазной антинародной власти олигархов подобна страусу: голову в песок — правда зад торчит, при этом эти гадины и их холуи фашистские каратели хотят заставить всё общество следовать этой придурошной как они сами тактике: сделать вид что… Развернуть »