В этом году президент Гурбангулы Бердымухамедов распорядился собрать запланированный урожай хлопка к 30-летию независимости Туркменистана, то есть на полтора месяца раньше обычного.
20 сентября, говоря о наградах в честь праздника, глава государства распорядился вручить медали хякимам велаятов и этрапов только после успешного сбора хлопка.
Несмотря на ужесточение требований, дополнительных технических ресурсов сельхозобъединениям не выделили.
Сокращение сроков, выделенных на сбор хлопка, ожидаемо привело к суете, неразберихе и снижению требований к безопасности.
Как сообщает корреспондент «Хроники Туркменистана», 18 сентября около 11 часов утра в Халачском этрапе Лебапского велаята в результате столкновения с грузовым КАМАЗом погиб водитель бортового грузовика ГАЗ-52.
Погибшему было 48 лет, он отец троих детей.
На ГАЗ-52 не было тента и наращенных бортов, однако его использовали для перевозки людей на хлопок. К счастью, в момент аварии кроме водителя других людей в грузовике не было, так как он уже доставил сборщиков хлопка в сельскохозяйственное объединение им. Джумагулы Мехремова и возвращался в Халач.
КАМАЗ вез груз из Керки в Ашхабад. Как показала экспертиза, его водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.
Перед началом уборки хлопка хякимам этрапов, руководителям организаций и сельскохозяйственных объединений напомнили, что для перевозки хлопкоробов нельзя использовать не оборудованный для перевозки людей транспорт. Но несмотря на это, людей перевозили в грузовом автомобиле, так как другой свободной техники не было.
В настоящее время оба автомобиля стоят на территории отделения полиции Халачского этрапа.
Майкл убился, что ли???
Он же как писали тут, начал развозить обеды и сборщиков хлопка ,- хлопкорабов.
Кто знает?? Майкл жив??
Или будем рвать три баяна??
С уважаемым Michael’ем все хорошо, не переживайте
Майкл это ты сам?)))
Хлопок весь собрали ??
ХлопкоРАБОВ
Найти и наказать директора колхоза за нарушение правил перевозки пассажиров!
А что, в стране всеобщего счастья, процветания и изобилия до сих пор ездят ГАЗ-52? Я такое даже в узбекских кишлаках давно не видел, не говоря уж о провинциях славянских стран б.СССР. Видимо когда нейтральный превратится в Афганистан, то автотранспорт времён генсеков станет еще одной туристической фишкой этой страны, как ретроавтомобили на Кубе.
*** *** ***.Пьяный урод за рулём виноват ,а не машина старой модели.А пьяных уродов за рулём в России,особенно,больше чем машин в Узбекистане.
Охренеть, для меня и ГАЗ 53 это уже олдтаймер, а здесь есть ГАЗ 52 еще работающий.
А где комбайны?
А почему ЛЭУД с их начальником Омурзаком Ниязоввым не работают? Почему убитые дороги? Часто ездим все хреново