Водители автобусов Ашхабада рассказали о проблемах после переезда автотранспортного предприятия в новый комплекс

Важное

Туркменистан заинтересован в подготовке специалистов по кибербезопасности в будущем российско-туркменском университете

Создание совместно университета обсудили 7 декабря глава Минобрнауки России Валерий Фальков и министр образования Туркменистана...

Министр транспорта Кыргызстана побывал в Туркменистане и попросил отменить сборы с дальнобойщиков и ускорить выдачу им виз

Открытие нового международного мультимодального (с использованием как минимум двух видов транспорта) коридора в Россию через Каспийское море...

Госбюджет Туркменистана на 2023 год увеличили на 10 млрд манатов. Возможный дефицит будут покрывать за счет займов

7 декабря газета «Нейтральный Туркменистан» опубликовала закон о принятии госбюджета страны на 2023 год.

Своповые поставки газа из Туркменистана в Азербайджан, похоже, окажутся вдвое меньше заявленных

С января по сентябрь этого года Туркменистан поставил Азербайджану 614,15 млн кубометров газа на сумму $76,86 миллиона,...

31 октября прошлого года при участии президента Гурбангулы Бердымухамедова состоялось торжественное открытие Комплекса автотранспортных предприятий в Чоганлы.

На новое место перевели в том числе и Ашхабадское пассажирское автотранспортное предприятие. По словам водителей пассажирских автобусов, с которыми удалось поговорить корреспонденту «Хроники Туркменистана», это привело к ряду сложностей.

Ранее транспортное предприятие располагалось в восточной части проспекта Махтумкули, неподалеку от кладбища Гочгар-ата (Gochgar-ata). По словам водителей, ремонтная база осталась на прежнем месте, поэтому в случае неисправности автобуса, его нужно доставить туда.

Кроме того, новый комплекс расположен в 6 километрах от северной окраины столицы и, соответственно, от первой конечной остановки многих маршрутов. Это расстояние, на которое уходит время и топливо, приходится преодолевать дважды за смену без пассажиров.

Первая смена начинается в пять часов утра. Транспорта, который бы доставлял водителей автобусов к началу работы к Комплексу – нет, поэтому они вынуждены добираться туда на такси за свой счет. В целях экономии проживающие недалеко друг от друга водители берут одно такси.

Еще одна проблема водителей – отсутствие мелочи. В связи с тем, что проезд на автобусах стоит 50 тенге, водителям приходится давать сдачу монетами. За кассу отвечает лично водитель, который должен находить мелочь. Обменять купюры на монеты можно в банке, но, по словам собеседников ХТ, за обмен 100 манатов на мелочь в банках с них требуют заплатить 20 манатов. Эти затраты автотранспортное предприятие не компенсирует.

17 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня

17 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

“В связи с тем, что проезд на автобусах стоит 50 тенге, водителям приходится давать сдачу монетами.”
——————-
Директору автотранспортного предприятия давно пора дать в дыню за неоснащение автобусов терминалами для безналичной оплаты проезда банковскими карточками, ибо таким образом он не только приносит неудобство пассажирам и водителям, но и не исполняет поручение всенародно любимого и уважаемого Аркадага о переводе расчётов в безналичную форму.

А как тогда он будет собирать дань с водителей? Пусть водители автобусов не жалуются они помимо зарплаты имеют хорошие деньги той же мелочью. 200манат за смену 6000м в месяц. Многие из водителей приезжие с велаятов и как раз снимают квартиры в чёганлах недалеко от автопарка.

200 долларов это хорошая зарплата??? Не смешите мои Искандеры

зачем только директор автопарка? мэру города тоже надо её начистить за то что плохо смотрит за директором автопарка, а прокурору города и подавно коли не увидел нарушений …само собой и генеральному прокурору, коли держит такого болвана на должности. Про рабочих автопарка и не говорю, их вообще ногами надо бить т.к. видели что у них творится с безналом и ни одим не пожаловался Аркадагу…в парк, все в парк!

Читаю и вижу, как бессовестные оппозиционеры придумывают такое. В такой стране мечтают жить все. А водитель автобуса получает высокую зарплату за свою работу кстати, всех не берут, только со стажем

Вот золотые слова Вы сказали! Вот просто даже и добавить нечего!

Ты не поверишь.
Я не хочу, и мои родные и близкие тоже.
Что ты врешь.
Этот концлагерь с ужасом вспоминают те кому посчастливилось сбежать от туда.

Готов меняться – паспорт США и Израиля, доход в $120.000 / год и дом с 2 квартирами которые сдаю, на гражданство Туркменистана. Жить хочу или в Дашогузе или Лебапе, где много работы водителем автобуса

Сразу видно что не из Туркмении,ник поменяй,исправь ошибку в нике

С каким стажем?)))))))))) Катания на ишаке? Водить нормально не могут, срываются с места, люди падают… стаж у них…

СЛАВА Туркменскому народу труженику

Песец… 🙁

А почему проезд такой дешёвый? Нужно поднять стоимость проезда до 1 маната, в эпоху Могущества и Счастья все граждане Нейтрального Туркменистана могут заплатить и 1 манат за поездку в автобусе!

Редактировано 1 год назад Законопослушный гражданин Туркменистана

В самодостаточных и развитых странах городской общественный транспорт бесплатный. Да и сам общественный транспорт никогда прибыльным не был. А эта самая оплата в 0.5 манат имеет больше затрат на действие чем на реальное покрытие расходов. Нужно просто как минимум отменить оплату всем пенсионерам и инвалидам всех категорий. Для детей школьного возраста и студентов ввести проездные билеты, причём обязательные. Все остальные пусть платят по 1-2 маната.

Великий Рамзан Ахматович самый щедрый президент , ваша чечня просто рай .Спасибо что увезли от сюда с моей семьей . Ваши кони просто прелесть . Туркмения давно стала не той страной а вот Чечня обогнала тот город где живут Юсуп и Майкл . По уровню развития вы догоните Астану . А вы сидите и пишите про прелесть туркменского алабая

Редактировано 1 год назад Андорин Влад

Бандит твой рамзан и убийца! Малообразованное и примитивное существо! Сел на шею российского простого налогоплательщика и хвастается этим. Прикрывается Аллахом, а сам обыкновенный сатанист. Если честно, но бердымухамедов поприличнее этого рамзана будет – не думал, что когда- нибудь похвалю бердуна ))))

Сам то понял, что написал?

Последние сообщения

Туркменистан заинтересован в подготовке специалистов по кибербезопасности в будущем российско-туркменском университете

Создание совместно университета обсудили 7 декабря глава Минобрнауки России Валерий Фальков и министр образования Туркменистана...

Министр транспорта Кыргызстана побывал в Туркменистане и попросил отменить сборы с дальнобойщиков и ускорить выдачу им виз

Открытие нового международного мультимодального (с использованием как минимум двух видов транспорта) коридора в Россию через Каспийское море обсуждалось в ходе визита в...

Госбюджет Туркменистана на 2023 год увеличили на 10 млрд манатов. Возможный дефицит будут покрывать за счет займов

7 декабря газета «Нейтральный Туркменистан» опубликовала закон о принятии госбюджета страны на 2023 год. Нажмите, чтобы увеличить

Своповые поставки газа из Туркменистана в Азербайджан, похоже, окажутся вдвое меньше заявленных

С января по сентябрь этого года Туркменистан поставил Азербайджану 614,15 млн кубометров газа на сумму $76,86 миллиона, то есть примерно по $125...

Мередов и Лавров обсудили глобальную стабильность и создание Российско-Туркменского университета

6 декабря в Москве состоялась встреча министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова с российским коллегой Сергеем Лавровым. Туркменский чиновник прибыл в Россию...

По нескольку семей в одну квартиру. Компенсации жителям снесенных в Кеши домов

В Ашхабаде в честь Дня нейтралитета (12 декабря) будут сданы в эксплуатацию 60 жилых домов, магазины и рынок. Они построены в районе...

Больше по теме