Водители автобусов Ашхабада рассказали о проблемах после переезда автотранспортного предприятия в новый комплекс

Важное

Воспоминания об Анатолии Фомине

Авторская колонка Фарида Тухбатуллина Первую часть воспоминаний, посвященная Авды Кулиеву.

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада на 17 октября

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада на 17 октября составлял 22,5 маната при покупке и 23 маната...

Бердымухамедов поручил усилить работу по экономии электроэнергии

На заседании кабмина 15 октября курирующий строительный, промышленный и энергетический комплекс вице-премьер Чарымырат Пурчеков доложил о работе...

На судостроительном заводе «Balkan», открытом в 2018 году, впервые построят судно

На заседании кабмина 15 октября директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Мамметхан Чакыев доложил о...

31 октября прошлого года при участии президента Гурбангулы Бердымухамедова состоялось торжественное открытие Комплекса автотранспортных предприятий в Чоганлы.

На новое место перевели в том числе и Ашхабадское пассажирское автотранспортное предприятие. По словам водителей пассажирских автобусов, с которыми удалось поговорить корреспонденту «Хроники Туркменистана», это привело к ряду сложностей.

Ранее транспортное предприятие располагалось в восточной части проспекта Махтумкули, неподалеку от кладбища Гочгар-ата (Gochgar-ata). По словам водителей, ремонтная база осталась на прежнем месте, поэтому в случае неисправности автобуса, его нужно доставить туда.

Кроме того, новый комплекс расположен в 6 километрах от северной окраины столицы и, соответственно, от первой конечной остановки многих маршрутов. Это расстояние, на которое уходит время и топливо, приходится преодолевать дважды за смену без пассажиров.

Первая смена начинается в пять часов утра. Транспорта, который бы доставлял водителей автобусов к началу работы к Комплексу — нет, поэтому они вынуждены добираться туда на такси за свой счет. В целях экономии проживающие недалеко друг от друга водители берут одно такси.

Еще одна проблема водителей — отсутствие мелочи. В связи с тем, что проезд на автобусах стоит 50 тенге, водителям приходится давать сдачу монетами. За кассу отвечает лично водитель, который должен находить мелочь. Обменять купюры на монеты можно в банке, но, по словам собеседников ХТ, за обмен 100 манатов на мелочь в банках с них требуют заплатить 20 манатов. Эти затраты автотранспортное предприятие не компенсирует.

17 КОММЕНТАРИИ

  1. «В связи с тем, что проезд на автобусах стоит 50 тенге, водителям приходится давать сдачу монетами.»
    ——————-
    Директору автотранспортного предприятия давно пора дать в дыню за неоснащение автобусов терминалами для безналичной оплаты проезда банковскими карточками, ибо таким образом он не только приносит неудобство пассажирам и водителям, но и не исполняет поручение всенародно любимого и уважаемого Аркадага о переводе расчётов в безналичную форму.

    • А как тогда он будет собирать дань с водителей? Пусть водители автобусов не жалуются они помимо зарплаты имеют хорошие деньги той же мелочью. 200манат за смену 6000м в месяц. Многие из водителей приезжие с велаятов и как раз снимают квартиры в чёганлах недалеко от автопарка.

    • зачем только директор автопарка? мэру города тоже надо её начистить за то что плохо смотрит за директором автопарка, а прокурору города и подавно коли не увидел нарушений …само собой и генеральному прокурору, коли держит такого болвана на должности. Про рабочих автопарка и не говорю, их вообще ногами надо бить т.к. видели что у них творится с безналом и ни одим не пожаловался Аркадагу…в парк, все в парк!

  2. Читаю и вижу, как бессовестные оппозиционеры придумывают такое. В такой стране мечтают жить все. А водитель автобуса получает высокую зарплату за свою работу кстати, всех не берут, только со стажем

    • Ты не поверишь.
      Я не хочу, и мои родные и близкие тоже.
      Что ты врешь.
      Этот концлагерь с ужасом вспоминают те кому посчастливилось сбежать от туда.

    • Готов меняться — паспорт США и Израиля, доход в $120.000 / год и дом с 2 квартирами которые сдаю, на гражданство Туркменистана. Жить хочу или в Дашогузе или Лебапе, где много работы водителем автобуса

    • С каким стажем?)))))))))) Катания на ишаке? Водить нормально не могут, срываются с места, люди падают… стаж у них…

  3. А почему проезд такой дешёвый? Нужно поднять стоимость проезда до 1 маната, в эпоху Могущества и Счастья все граждане Нейтрального Туркменистана могут заплатить и 1 манат за поездку в автобусе!

  4. В самодостаточных и развитых странах городской общественный транспорт бесплатный. Да и сам общественный транспорт никогда прибыльным не был. А эта самая оплата в 0.5 манат имеет больше затрат на действие чем на реальное покрытие расходов. Нужно просто как минимум отменить оплату всем пенсионерам и инвалидам всех категорий. Для детей школьного возраста и студентов ввести проездные билеты, причём обязательные. Все остальные пусть платят по 1-2 маната.

  5. Великий Рамзан Ахматович самый щедрый президент , ваша чечня просто рай .Спасибо что увезли от сюда с моей семьей . Ваши кони просто прелесть . Туркмения давно стала не той страной а вот Чечня обогнала тот город где живут Юсуп и Майкл . По уровню развития вы догоните Астану . А вы сидите и пишите про прелесть туркменского алабая

    • Бандит твой рамзан и убийца! Малообразованное и примитивное существо! Сел на шею российского простого налогоплательщика и хвастается этим. Прикрывается Аллахом, а сам обыкновенный сатанист. Если честно, но бердымухамедов поприличнее этого рамзана будет — не думал, что когда- нибудь похвалю бердуна ))))

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Последние сообщения

Воспоминания об Анатолии Фомине

Авторская колонка Фарида Тухбатуллина Первую часть воспоминаний, посвященная Авды Кулиеву.

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада на 17 октября

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада на 17 октября составлял 22,5 маната при покупке и 23 маната при продаже.

Бердымухамедов поручил усилить работу по экономии электроэнергии

На заседании кабмина 15 октября курирующий строительный, промышленный и энергетический комплекс вице-премьер Чарымырат Пурчеков доложил о работе по эффективному использованию электроэнергии, сообщает...

Чтобы вырастить богатый урожай, Туркменистан закупит запчасти и колеса John Deere

На заседании кабмина 15 октября курирующий сферу АПК вице-премьер Эсенмырат Оразгелдиев сообщил, что для выращивания богатого урожая в 2022 году...

В регионах Туркменистана откроют восемь пунктов противопожарной безопасности

На заседании кабмина 15 октября секретарь Государственного совета безопасности Чармымырат Аманов доложил об открытии восьми пунктов противопожарной безопасности в велаятах, сообщает госинформагентство ТДХ. Президент...

Бердымухамедов одобрил представленный сыном проект Госбюджета

На заседании кабмина 15 октября вице-премьер по экономическим, банковским вопросам и международным финансовым организациям Сердар Бердымухамедов отчитался о подготовке проекта Государственного бюджета...

Больше по теме