Проверено Каракумами. Об автопробеге Москва-Каракумы

Важное

Солдат из военного полка в Туркменабате привлекли к сбору хлопка

Военнослужащих из расквартированного в микрорайоне «Водник» города Туркменабат полка охраны ежедневно отправляют на уборку хлопка.

Женщины заблокировали работу дорожной инспекции за отказ продлить им водительские права

18 и 19 сентября женщины заблокировали работу сотрудников дорожной инспекции на Магистральной улице, которые должны принимать заявления...

Перед штаб-квартирой ООН в Нью-Йорке прошла очередная акция протеста туркменских активистов

Туркменская активистка Ольга Чарыева организовала очередную акцию протеста в Нью-Йорке, сообщает Turkmen news. 22...

Жителям Ашхабада приказали очистить от спутниковых антенн и навесов участки перед домами

Жители 11-го и ряда других микрорайонов столицы получили извещения из домоуправлений, в которых сказано срочно...

Ильга Мехти

Мне все чаще друзья передают старые фото с просьбой рассказать о них. На этом снимке участник автопробега 1933 года «Москва—Каракумы—Москва». Помню, что рассказывал герой одной давней моей статьи о Каракумах. Пустыню превратили в экстремальный полигон для испытания моделей АМО (Автомобильного московского общества, который теперь известен как ЗИЛ) и новых моделей завода Форда, а также тех его моделей, которые прошли ремонт в советских мастерских.

Прошло только лет девять с момента выпуска первых АМО, когда был предпринят тот грандиозный в истории техники пробег автомобилей протяжением более 9 тысяч км по проселочным дорогам России через Каракумы и обратно. Пробег, как эксперимент, должен был показать – справилась ли молодая промышленность.

Даже сегодня такая затея не кажется слишком простой. Сейчас бы участников пробега внедорожников обязательно страховали современными средствами навигации. Как же проходили путь те водители «колымаг», которые могли полагаться только на компас и следы старых караванных трактов?

Но водители преодолели Каракумы- полтысячи километров по бескрайним пескам. Автомобили тонули в барханах. Для тогдашних примитивных двигателей без современной системы охлаждения это было самым тяжёлым испытанием. Останавливаться нельзя, можно сразу завязнуть. Жара утомляла и людей, и технику. Радовали такыры, они плотные и гладкие, как асфальт — единственные участки, где можно было разогнаться. Машины были украшены лозунгами — «Ведущая роль принадлежит советскому машиностроению», «Создадим лучшие мосты и дороги к хлебоуборке и хлебосдаче». Участников пробега ждали во всех пунктах намеченных остановок. Отдых нужен был людям и машинам, но механики удивлялись — моторы выдерживали перегрузки. По результатам проверки Каракумами был создан удачный полуторатонный грузовик, что было важно в годы индустриализации. А также были апробированы в экстремальных условиях шины воронежского завода.

С 1929 по 1936 год через Среднюю Азию и Каракумы прошло семь автопробегов. В 1936 году был совершен женский автопробег первый в истории СССР. Время показало, что это было сделано не зря. Во время войны именно женщинам пришлось взять в свои руки автомобильное производство, когда большинство мужчин были на фронте. Тогда же женщины сели за руль фронтовых машин. Я сужу по Ашхабаду, куда после войны приехали такие «шоферки» с семьями. Даже не знаю, по своему ли желанию выбирали они теплый край или выполняли задание по подготовке местных кадров, но я запомнила этих серьезных русских соседок по их  мужским финкам — непривычной тогда для местных женской одежде. Эти женщины учили автоделу мужчин и женщин. В Ашхабаде появились туркменские женщины -таксисты. Это удивляло многих и радовало.

Сегодня женщинам Туркменистана невозможно получить водительские права. Даже больше — им запрещают водить автотранспорт.

2 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня
2 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Да, неисповедимы пути Господни. Когда-то к туркменским женщинам пришёл прогресс и эмансипация, но прошло 70 с лишним лет – и время повернулось вспять… Кто бы мог тогда, в 40-х, подумать, что всё так повернётся?

Кстати, хочу напомнить, что в 2009 году состоялся ещё один “каракумский” автопробег – первый в истории ралли-рейд Шёлковый путь по маршруту Казань – Ашхабад. Может, пришла пора повторить? Где ещё гонщики смогут такой тёплый приём (в виде чаре) увидеть? 😉

После новой Вооружённой Социалистической Революции трусливое фашистское отродье Уркадаг со своим харам тохумом и его пособниками на Революционном Трибунале Трудящихся будет давать показания, среди которых будет и вопрос насчёт его преступного тайного запрета женщинам водить транспорт. И я лично прикажу – чтобы к нему в камеру минут на 15 до расстрела запустили всех женщин водителей – которых эта мразь унизила, чтобы они с ним “поговорили” и доступно объяснили ему его тягчайшую вину. При Социализме, при Советской Власти Трудового Народа не будет никакой дискриминации женщин – так было в СССР и так будет вновь!!! Капитализм есть преступный антинародный фашистский строй, ему… Развернуть »

Последние сообщения

Солдат из военного полка в Туркменабате привлекли к сбору хлопка

Военнослужащих из расквартированного в микрорайоне «Водник» города Туркменабат полка охраны ежедневно отправляют на уборку хлопка.

Женщины заблокировали работу дорожной инспекции за отказ продлить им водительские права

18 и 19 сентября женщины заблокировали работу сотрудников дорожной инспекции на Магистральной улице, которые должны принимать заявления на продление водительских прав, сообщает...

HRW и ТИПЧ подготовили совместный доклад о продовольственном кризисе в Туркменистане

Бездействие правительства в ответ на экономические последствия пандемии Covid-19 резко обострило существовавший ранее продовольственный кризис в Туркменистане, заявили сегодня Хьюман Райтс Вотч...

Перед штаб-квартирой ООН в Нью-Йорке прошла очередная акция протеста туркменских активистов

Туркменская активистка Ольга Чарыева организовала очередную акцию протеста в Нью-Йорке, сообщает Turkmen news. 22 сентября участники акции, которых собралось...

Жителям Ашхабада приказали очистить от спутниковых антенн и навесов участки перед домами

Жители 11-го и ряда других микрорайонов столицы получили извещения из домоуправлений, в которых сказано срочно убрать из мест общего пользования...

Туркменские чиновники учатся инновационным технологиям для рационального водопользования

15-16 сентября ОБСЕ провела в Ашхабаде онлайн-семинар на тему «Использование инновационных технологий как ключевой аспект рационального управления водными ресурсами». Его участниками стали сотрудники...

Больше по теме