Пассажиры туркменских поездов жалуются на плохие вагоны и вымогательство со стороны проводников

Важное

Отслужившие туркменистанцы ждут открытия авиасообщения, чтобы уехать на заработки

В Туркменистане идет увольнение в запас молодых людей, отслуживших двухлетнюю срочную службу, сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана». Так как...

В банкоматах Марыйского велаята катастрофически не хватает наличных

Жители этрапов Марыйского велаята несколько месяцев не могут обналичить свои зарплаты, сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана». Терминалы для оплаты...

Посол Франции в Ашхабаде опубликовал фотографии туркменских подделок импортного сливочного масла

Посол Франции в Туркменистана Франсуа Делаус 19 июня опубликовал на своей странице в Facebook сообщение, в котором...

«Мы работали в основном на экспорт». Беседа с экологом Андреем Затокой

Журналисты издания «Метеожурнал» взяли интервью у эколога Андрея Затоки, многие годы жившего и работавшего в Туркменистане.

Руководство железнодорожной отрасли Туркменистана неспособно навести порядок при перевозке пассажиров и при реализации билетов.

Пассажиры, передвигающиеся поездами №606 Ашхабад-Туркменбаши и №605 Туркменбаши-Ашхабад недовольны состоянием вагонов и качеством обслуживания.

Как сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана», в вагонах, в том числе купейных, не работают титаны для кипячения воды, в большинстве туалетов нет освещения. На вопросы проводники отвечают, что в таком состоянии приняли вагоны у предыдущей смены.

Проводники предлагают вскипятить чай в своих электрочайниках, однако одного-двух чайников для обслуживания целого вагона недостаточно.

На поезд №605 в городах Туркменбаши и Балканабад садится довольно много пассажиров без билетов. С них проводники берут по 60 манатов при официальной стоимости билета в купе 44 маната из Туркменбаши и 47,65 манатов из Балканабада. Место в плацкартном вагоне из Туркменбаши стоит 28,45 манатов.

Есть и пассажиры с билетами, но купленными для них их родственниками. Проводники сверяют данные (ФИО и номер паспорта), с указанными в билете. При несовпадении требуют с пассажиров доплату в 30 манатов.

По 30 манатов приходится доплачивать и тем, кто купил билеты в кассе вокзала в Балканабаде непосредственно перед поездкой.

– Мы покупали билеты в кассе, заплатив по 50 манатов вместо 44. Выяснилось, что кассиры заранее выписывает билеты на чужие имена, а потом продают их непосредственно перед отправкой поезда, когда у пассажиров нет времени проверить данные. Поэтому нам пришлось доплачивать проводнику по 30 манатов за каждого члена семьи, – рассказал мужчина, который вместе с семьей возвращался из отпуска.

В начале августа ХТ сообщала о сложностях с приобретением билетов на поезда, которые возникли после введения новых правил их продажи. По данным 1 сентября, очереди перед железнодорожными кассами уменьшились. В Ашхабаде можно купить билеты на поезда за день отъезда. В Балканабаде, где много торговцев из Ашхабада и Мары, очереди сохраняются.

46 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня
46 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Майкл. Опровержение с пруфами пожалуйста

Поезд Ашхабад-Туркменабат и обратно…Безбилетники спят на полу в проходе вагона(тяжело пройти в туалет),в купе проводника..Полицаи открывают дверь в купе без стука чтоб застать врасплох тех кто выпивает, курит ..Штрафануть и положить деньги в карман…Не обращая внимания на безбилетников лежащих на полу в проходе вагона…А самый позор в том ,что полвагона были инженеры с РФ ехавшие на работу на газоэлектростанцию..

Полицаи открывают дверь в купе без стука чтоб застать врасплох тех кто выпивает, курит ….. Полицаи больше всего любят ключом открывать дверь в туалет – чтобы проверить – курит ли там кто или нет. Часто натыкаются на женский пол, справляющий нужду – тогда начинается мат и визги, но мусорам плевать, у них нет ни малецйшего понятия о чести или там морали – им очень нужно бабло любой ценой – чтобы его пропить в ресторанах с проститутками. Т.е. по сути это и есть паразитический класс, самый низ – а вершиной которого и является Уркадаг со своим тухумом. Никакой пользы от этих… Развернуть »

Да ладно, в России менты и проводники тоже взятки вымогают с иностранцев. У меня мент 700 рублей взял. Поезд РЖД. Проводница требовала с каждого сотню “за чай”. Я не дал, за что она мне грозила проблемами с ментами. Россия и Туркмения – два братских африканских бантустана.

Леха,
ну че ты гонишь? Ты обиделся, что тебя в России кроме как поломоем в сортир не взяли?

С РЖД ни разу не было проблем таких. И с покупкой билетов тоже. Брала электронные, даже не распечатывала. Никакого чая насильно никто не предлагал. Бред какой-то…

Какой бред про РЖД.
У них сервис на высоте. Вас, видимо, за вредность и за дачу взятки хотели наказать.

> при официальной стоимости билета в купе 44 маната из Туркменбаши и 47,65 манатов из Балканабада

Это не опечатка? Почему билет из Балканабада дороже, хотя он к Ашхабаду ближе?..

не ищите логику в туркменских правительственных организациях.

Сколько стоит из Туркменбаши в Балканабад (153км)? Есть ли такие рейсы?

Жалобами тут проблему не решить. Вот если бы выкинуть пару тройку проводников из вагонов в пустыне, вот это бы стало уроком.

Ехал ночным поездом – грязь, ночью не выйти в туалет- весь коридор завален людьми без билетов, который везут свой килограмм картошки из села заработать 5-10 манат. Живем в Ашхабаде и не знаем как людям тяжело жить в велаятах. В Европе государство стоит горой за своих агрономов и фермеров. Спонсируют им все, лишь бы урожай был. Если неурожай то компенсация.

Много сел, но нет нормальной системы доставки и реализации продукции от производителя к покупателю. Несколько кг картошки везут? Ужас…

Нужно писать не “взятки со стороны проводников” – проводники вам взяток не дают, а “вымогательство со стороны проводников”, потому как взятку просят проводники, а не пассажиры. Не можете правильно сформулировать, то просто напишите одним словом как коррупция среди обслуживающего персонала (проводников).

Передаю слова “Учителя Русского языка и Литературы” средней школы, который сидя рядом со мной прочитал вашу статью.

Езжу в поездах регулярно по служебным делам, и сервис практически всегда на высоком уровне. В то же время несколько раз ездил поездом Сапсан из Москвы в Санкт Петербург, и не скажу что сервис на высоте. Каждый раз возвращаюсь в Туркменистан и убеждаюсь что в гостях хорошо, а дома лучше.

> В то же время несколько раз ездил поездом Сапсан из Москвы в Санкт Петербург, и не скажу что сервис на высоте

Что, неужели в Сапсанах тоже на полу безбилетники спят? 😀

И безбилетников полно.

Не, наверно полиция ходит по составам и берет мзду у всех подряд.
Придворный вылизыватель Майкл сделал мой день! :-))

В сапсанах на крышах зимой безбилетники в России ездят на вагонах и спят

Я обычными поездами по России езжу, так вот-ничего даже близко похожего на тот бардак который тварится в поездах Нейтрального Туркменистана там нет.А то что описано в статье, так это в ТМ ещё при коммунистах было, помню я всё это прекрасно, потому и верю автору.

А у нас все песта сделали сидячими.Условия хорошие,поезд испанский,скорость приличная.Но там не спят.Может,это оттого,что территория у нас небольшая.

Майкл, ты …….. конченный. Неужели ты думаешь, что у тебя получается переубедить людей, которые там жили и живут в том, что там всё хорошо? Я б тебя собственными руками придушил за твои убеждения. Знай, ты конченный.

Вы так угрожаете всем людям, которые имеют отличную от вас точку зрения? И вы еще мямлите про диктаторство нашего уважаемого Президента.
Я всегда имел и буду иметь свое независимое мнение. будь это поезда или что либо. Тем более мои комментарии читают тысячи людей.

твои комментарии приходится читать, оно в ветке. пока на сайте не получится фильтрорывать таких как ты, придется перескакивать на следующий коммент, как многие уже делают, когда доходят до твоего имени или до неймана. ты слишком высокого мнения о себе. много чести

Мишаня,
а хоть чем-то в ТМ не доволен?
)))))))))))))))))

почему-то ты всё время в поездках. то ты часто едешь по делам в америку, швецию, канаду, то ты часто едешь в поездах. что за фигня? человек, который часто ездит по миру, никогда не сядет в поезд. он умрёт, но полетит на самолёте, или на крайний случай воспользуется такси.

В Канаде и Швеции, надо признаться еще не был. В поездах мне приходиться ездить несколько раз в год, так как есть возможность поработать, почитать книгу или поспать, в отличии от автомобиля или самолета, которые хоть и быстрее но не совсем удобные. После замены поездов на китайские ездить одно удовольствие, с горячей едой, кофе и бесплатным Wi Fi.

Как это в Канаде и Швеции не был?
Мишель, тебе поднять твои же комменты из старых статей???
” После замены поездов на китайские ездить одно удовольствие, с горячей едой, кофе и бесплатным Wi Fi.” – кофе 3 в 1 вонючая смесь порошка и типасливок, которая заливается чуть теплой нагретой на солнце водой. Горячая еда по той же причине, в вагонах жарко, кондиционеры не работают.
А покрытие интернета в туркменистане легко отследить через приложение speedtest – нет там интернет покрытия по ветке Ашхабад-Туркменбаши. В бета тесте появился новый функционал (coverage).
Девочкам из парикмахерской привет передай)

Полная ложь, нет никакого WIFI, кофе. В уборной нет даже мыла и бумаги подтереться. Постель с запашком и это за 70 манат! Каждый раз когда еду поездом раз в две недели – вонь, взятки, давки, маты и очереди. Михаил не живет В ТМ это все ложь. Мне стыдно за этого троля

А вам что-нибудь нравится позвольте спросить? Вам обеспечили новые поезда – вы недовольны, увеличили количество рейсов тоже недовольны, удерживают цены всего в 70 манат – вам наверно надо бесплатно, есть вагон-ресторан по доступным ценам – вам мало, бесплатный интернет обеспечили – он, видите ли, не всегда работает.

Вы хоть задумывались, сколько для вас делает государство, но лично вы ничего для государства не делаете. Палец о палец, можно сказать, не хотите ударить. Прежде чем называть меня, честного гражданина, уважаемого блогера и состоятельно человека троллем, посмотрите на себя в зеркало пожалуйста.

Мишаня,
государство все делает так, что один вагон покупается по цене 5, а деньги вынимаются из кармана граждан.

Тебе с этих же денег и зрЯплату платят. За твою лживую брехню

Проводники пристают к одиноким девушкам. Будьте осторожны!! Девушки- Абитуриенты, Студенты или просто одинокие пассажиры!! Пользуясь беззащитностью девушек, проводники нагло пристают и домогаются к девушкам. Такие случаи происходят очень часто, в основном во время каникулов, вступительных экзаменов.

надо снимать такие случаи и выставлять в интернете или отправлять на этот сайт. если таких случаев наберётся достаточное количество, сразу возьмутся за этих уродов.

С нашим менталитетом «обвинять жертву” убили- сама виновата. И сколько случаев изнасилований со стороны полицейских – (девушки студентки возвращались ночью после очередного принудительного концерта) и что? Тихо-тихо вытолкали замуж за насильника. Живи как хочешь с этим животным. Справедливость в Туркменистане на женщин не распространяется

Наивные балканцы. Это они ещё Газачак-Ашхабад или Чарджоу- Ашхабад поезда не видели. Вот где треш и угар. Люди спят головой к двери туалета, в 5 утра их будят ногами, типа “можно пройти”. И в то же время на сайте демир йоллары билеты свободно онлайн можно взять, проверьте прямо сейчас любое направление. Но необразованный народ проводит по полдня, снимая нал с карты и потом ещё полдня, чтобы купить билет. Я езжу и в купе, и в плацкарте по долгу службы регулярно. Вагоны хорошие, стиль вождения сомнительный. Первые вагоны качает почище судов в шторм. В хвосте поезда тишина и покой. Кондиционер, печка,… Развернуть »

Извините Вы хотя бы сумейте позвонить с Газожак,а вы говорите об онлайн покупке билетов????

Пару лет назад с попутчиками по купе фирменного поезда РЖД завязался разговор. Я им рассказал как в конце 90-х часто приходилось ездить поездом Ашхабад – Мары, располагаясь на 3-ей полке- багажной. А что делать, иначе никак не уехать. Они мне не поверили, думали я стебаюсь.

Мне рассказывали, 8 лет назад, что в поезде Ташкент – Екатеринбург летом люди тоже лежали на багажных полках. В Мамлютке, на казахско-российской границе пограничник даже не успел всем штампы проставить. Реальная история. Так что я вам верю.

Даже в советские времена я пару раз ехал на 3-й полке. Причем только в Туркмении.

Так сейчас узаконили эту третью полку. В китайских плацкартах по 3 полки. Третья вообще кошмар, но она обтянута кожзамом и имеет номер места.

Да, я видела как спят на 3 полке. Поздравляю, вы физически сильны, раз влезли туда ))) я тоже ездила без билета. Сидела всю ночь, с переплатой такой как будто в СВ еду по меньшей мере. Но на пол лечь это для меня из ряда вон выходящее что-то)

Каждый себе начальник. Существует же страна для президента. А в данном случае, вагоны существуют для проводников, это стандарт Тм. Вопросы есть?

Школы существуют для директоров, завучей и педагогов. Магазины для завмагов и продавцов. Колхозы для председателей. Заводы для директоров… Ну да, и вагоны для проводников… И почему люди жалуются? Непонятно. Сами же, за счет недалекости и нерешительности, эту систему и создали. Вопросов нет.

Да потому и не жалуются, что, сами встроены в эту систему.Такой бардак он ведь в ТМ и при коммунистах был, тут только вывеска на лавочке поменялась: раньше Туркменская Советская Социалистическая Республика, а теперь-Нейтральный Туркменистан.А ассортимент лавочки без особых изменений остался прежним.

А может кто-нибудь из присутствующих попробовать купить билет через сайт demiryollary? Чтобы поставить если не точку, то жирное сомневающееся троеточие в этом вопросе?
На небольшой какой-нибудь перегон, манат за 5-10-15?
Не верю я, что профессия проводника как поставщика “левых” услуг не вымирает.
Я попробую через знакомых.
Ну не может такого быть – коридор дороже полки.

Купил онлайн билет Кизил-Арват- Казанджик. Оплата прошла, копия билета отправлена на мой ‘левый” e-mail.
Возможно, я рискую, публикуя здесь это инфо, но для себя я чисто испытываю на чувствительность систему выявления МНБ.
Поражаюсь ночующим в проходе – оно того стоит?

Последние сообщения

Бердымухамедов приказал стабилизировать экономику и подготовить инвестпрограмму на 2021 год

3 июля, во время заседания Кабинета министров Туркменистана по итогам работы правительства за первое полугодие, президент Гурбангулы...

Космонавт Олег Кононенко поздравил президента Бердымухамедова с 63-летием

Российский космонавт Олег Кононенко направил письмо в адрес президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, поздравив его с 63-летием и достижением возраста пророка, сообщает госинформагентство...

Бердымухамедов поздравил Путина с проведением голосования по поправкам в Конституцию РФ

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов направил президенту РФ Владимиру Путину поздравления в связи с успешным проведение в России голосования по поправкам в Конституцию,...

Главы Туркменистана, Афганистана и Азербайджана обсудили транспортный коридор «Ляпис Лазули»

3 июня состоялась трехсторонняя встреча в формате видеоконференции между президентами Туркменистана, Афганистана и Азербайджана по обсуждению проекта транзитно-транспортного коридора «Ляпис Лазули».

Отслужившие туркменистанцы ждут открытия авиасообщения, чтобы уехать на заработки

В Туркменистане идет увольнение в запас молодых людей, отслуживших двухлетнюю срочную службу, сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана». Так как в столице нет работы, они...

ОБСЕ три дня учила студентов военных вузов пользоваться платформами для онлайн-образования 

С 29 июня по 1 июля в Ашхабаде проходил организованный Центром ОБСЕ тренинг на тему внедрения информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в образовательный процесс,...

Больше по теме