На заседании Кабмина 12 октября президент Гурбангулы Бердымухамедов раскритиковал работу Государственной службы морского и речного транспорта, которой не выполняются намеченные задания в сфере грузоперевозок.
Как сообщает госинформагентство ТДХ, по словам главы государства, введенный в эксплуатацию в городе Туркменбаши новый Международный морской порт не работает в полную мощность. Исправить ситуацию поручено вице-премьеру Мамметхану Чакыеву.
Напомним, что 11 августа президент проинспектировал Туркменбашинский международный морской порт, который был открыт 2 мая. На кадрах телерепортажа гостелевидения видно, что порт совершенно пустой, рабочая деятельность там не велась. 14 сентября вице-премьер Чакыев доложил президенту о работе порта, на судостроительном заводе которого происходил ремонт трех судов.
А потратил строительство порта $1.5 млрд долларов пустую , теперь думает как одбить.
почему в пустую? порт построили для получения отката в 90%!!))
Международный аэропорт в Ашхабаде тоже не работает на полную мощность, да и всё остальное тоже. Так что тупица надо было думать когда строил, а не откаты загребать.
Что со строительства своровал тебе мало чтоли, Гурбангулы ? Может уже успокоитесь со своим харам тохумом ?
Он же великий географ-дибил. Построил порт на озере из 3 государств за полтораляма. Он никогда не отобьёт свои. Аркаша давай следущий порт на куртлях
Неужели комментаторы здесь на самом деле думают что бестолочь озаботился загруженностью и рентабельностью, построенных по его поручению, с единственной и неповторимой целью — распил бабла, объектов?! Дураку должно быть понятно что это все постановочное, как написано в ежедневном сценарии, который ему дают, так баран и читает с текста, а ТДХ преподносит так как это должно быть. Ещё про ниязова в первые годы его правления говорили, что он после своих публичных заседаний с распеканиями нерадивых чиновников хлопал их по плечу и посмеиваясь просил не обижаться на него, что он их распекает перед народом для иммитации деятельности.
Эти потешные объекты, в большинстве стоят с одной целью. Ждут очередного визита Аркадага. Перед приездом всё вылизывают, он приезжает, катается там на машине, велосипеде, соберет «руководителей», туда-сюда указкой помашет, прикажет увеличить товарооборот, количество выпускаемой продукции, надои и уедет. После визита профильный вицепремьер соберет всех ответственных, еще раз всё повторит, что в блокноте записал от Аркадага, ответственные в свои блокноты запишут. Дальше ответственные по местам разъедутся, соберут на местах своих подчененных им всё расскажут, как должно быть, а подчиненные покивают головой скажут :»болья» и разойдуться по домам. Через месяц все всё забывают и работают также как и работали, в ожидании очередного… Развернуть »
Арктичкский ледокол осталось купить и болья, сразу все заработает в полную нагрузку.
Не понимаю реальной пользы от такого порта, в Иране есть и крупнее, в Азербайджане есть, в Казахстане. Порты, которые успешно работают и развиваются со времен СССР. Этот какого фига порт построил? Старый порт не работал, построили новый в закрытой наглухо стране в надежде на внешний грузооборот. ;Кукушка» напрочь улетела?
Сколько ни приказывай, а на сегодняшний день это абсолютно провальный и бесперспективный проект. Он не будет работать и приносить стране доход по целому ряду причин. Интересно, кто и когда посоветовал аркаше строить этот порт?
Пустили бы паром на Астрахань, студентов много здесь учатся , самолетом не все могут домой попасть, а паромом все бы ездили а то два парома есть новых и темболе до порта Оля он идёт сутки все бы ездили и туда и обратно.
Мысль хорошая и правильная! Но такой порт для этого совсем не нужен. Его такой строить дорого, а потом обслуживать ещё дороже. А так, что в Астрахань, что в Баку желающие бы конечно нашлись. Но когда аркаша про народ думал? :))