1 апреля в рамках визита в Азербайджан, в городе Баку состоялись встречи вице-премьера по вопросам торговли Нокергулы Атагулыева с министром транспорта, связи и высоких технологий Рашадом Набиевым, министром экономики Микаилом Джаббаровым, председателем ЗАО«Азербайджанские железные дороги» Ровшаном Рустамовым, а также директором ООО «Бакинский международный морской порт» Эльдаром Салаховым.
Визит стал продолжением переговоров в Грузии и завершил стратегическую цепочку маршрута «Восток–Запад», пишет Asal Media.
Если в грузинских портах Поти и Анаклия акцент делался на выходе к Чёрному морю, то в Баку стороны перешли к обсуждению каспийского участка транзитного коридора. Отмечено, что устойчивость партнёрства Ашхабада и Баку является фундаментом для стабильности всего Среднего коридора. Стороны говорили про расширение совместной деятельности в энергетике и логистике, а также реализацию новых инвестиционных проектов.
В ходе визита в Бакинский международный морской торговый порт обсуждалась модернизация инфраструктуры — проведении дноуглубительных работ в морском порту Туркменбаши.
Это важно для приёма крупнотоннажных судов и увеличения объёмов грузоперевозок. Туркменской делегации был представлен опыт Бакинского порта, который в прошлом году установил исторический рекорд, обеспечив перевалку более 100 тысяч TEU (двадцатифутовых эквивалентов).
Переговоры с министром цифрового развития и транспорта подтвердили: будущее коридора — за цифровым обменом данными. Скоординированная работа железнодорожных управлений и портов двух стран в режиме реального времени позволит ускорить прохождение транзитных грузов по вектору «Восток–Запад–Восток», отмечает издание.
По данным МИД Туркменистана, стороны говорили про:
- развитие транспортных коридоров между двумя странами;
- расширение сотрудничества между морскими портами двух стран, полное использование потенциала портовых мощностей и увеличение объемов грузоперевозок;
- совместную работу над проектами транзитных коридоров и активизацию международных транспортно-транзитных коридоров, проходящих по территориям двух стран;
- организацию бизнес-форума и выставки продукции в городах Ашхабад и Баку.
Asal Media отмечает, что визиты вице-премьера Нокергулы Атагулыева в Грузию и Азербайджан на этой неделе обозначают новый этап во внешней экономической политике Туркменистана. Синхронизация работы портов Туркменбаши, Баку и Поти/Анаклия направлена на укрепление роли Туркменистана как ключевого оператора евразийских маршрутов.
Темы, поднятые в ходе турне — от создания логистических центров в Грузии до дноуглубления на Каспии — свидетельствуют о переходе Ашхабада к политике «умной логистики», при которой каждый инфраструктурный объект на маршруте работает как часть единого механизма.
Интенсификация контактов между Ашхабадом и Баку проходит на фоне изменения региональной архитектуры. Участие Азербайджана в Консультативных встречах глав государств Центральной Азии закрепило за Баку статус стратегического моста, соединяющего регион с глобальными рынками. В этом контексте модернизация портов Туркменбаши и Алят рассматривается как выполнение общерегиональной задачи по созданию беспрепятственной транспортной архитектуры «Центральная Азия — Кавказ — Европа», заключает издание.
Туркменбаши — второй Сингапур