В Ашхабаде начали отлавливать и штрафовать занимающихся частным извозом таксистов

Важное

«Туркменсвязь» продолжает осваивать $273 млн, выделенные ИБР на развитие в Туркменистане интернета

Агентство «Türkmenaragatnaşyk» («Туркменсвязь») продолжает осваивать выделенный Исламским банком развития (ИБР) кредит на развитие интернета на сумму $273...

ОБСЕ провела очередной семинар для Аппарата Омбудсмена Туркменистана

2 декабря состоялся организованный Центром ОБСЕ в Ашхабаде совместно c Бюро по демократическим институтам и...

В Марыйском велаяте из-за отсутствия кормов гибнет скот

Животноводы Марыйского велаята Туркменистана сообщают об острой нехватке кормов для скота. «Зима...

«Покажите их живыми!»: список пропавших в тюрьмах Туркменистана пополнился 41 фамилией

Международная правозащитная кампания «Покажите их живыми!» обновила список пропавших в тюрьмах Туркменистана заключенных, сообщает издание «Гундогар».

Таксисты Ашхабада жалуются на то, что сотрудники дорожной полиции стали чаще останавливать их и штрафовать.

– В машину садится клиент, а впереди стоит сотрудник дорожной полиции. Как только начинается движение, он останавливает машину и требует предоставить разрешение на оказание услуг частного извоза. Если такой справки нет, тебя приглашают в машину дорожной полиции, где на заднем сиденье сидит инспектор налоговой службы, инспектор министерства транспорта и сотрудник дорожной полиции. Каждый выписывает по штрафу, общая сумма которых составляет 750 манатов ($115 по курсу «черного рынка»). В случае неуплаты штрафа машину отгоняют на платную штрафстоянку напротив МИР 4, – рассказал «Хронике Туркменистана» столичный таксист.

Если такси будет поймано повторно,  штраф будет равен 3800 манатов ($585 по курсу «черного рынка»).  На третий раз еще выше, а потом водителя на три года лишат водительского удостоверения.

При этом разрешение на оказание услуг частного извоза практически невозможно получить. Официальные органы его не дают под самими разными предлогами, а когда люди от безработицы вынуждены подрабатывать извозом, их ждут огромные штрафы.

Например, чтобы получить разрешение на оказание услуг частного извоза в 2016 году, водителю требовалось заплатить в Министерство транспорта и Налоговую службу около 4000 манатов ($615 по курсу «черного рынка»), после чего водителю выдавали разрешение на год. Из-за высокой стоимости официального разрешения за ним могли обратиться не все желающие работать в такси.

– Пока такой «отлов» нелегальный таксистов не несет массового характера. Но слух о нем уже разошелся и теперь таксисты работают осторожнее. Например, не берут клиентов, если поблизости видят сотрудника дорожной полиции. Непосредственно таксисты относятся к этому, как в новому методу вымогания денег с людей. Возможно, что это делается, чтобы приучить людей пользоваться услугами государственного такси, – рассказал собеседник редакции.

Однако плюсов в использовании у государственных такси практически нет. Автопарк маленький, водители не всегда опрятно выглядят, стоимость проезда считает не таксометр, а водитель, поэтому  финансовой выгоды по сравнению с поездкой на частном такси нет. Также в салоне авто неприятный запах из-за того, что машина работает сутками – меняются лишь смены водителей.

С недавних времен в стране появилось приложение «ТМ Такси», где на карте города можно указать свое местоположение и заказать такси, приложение найдет таксиста который свободен и находится ближе всего к вам, после чего водитель вам позвонит и уточнит местонахождения. Заказ такси стоит 4,5 маната, а каждый километр в городе обойдется 0,70 маната (расчет идет за счет слежения по GPS). Выходит вполне приемлемая цена, особенно если необходимо ехать загород или на дальние расстояния. Плюс на карте в режиме онлайн видно, куда машина едет.

Чтобы заказать государственное такси, необходимо позвонить диспетчеру, однако линия постоянно занята, а диспетчеры плохо знают город и не всегда понимают, где находится клиент. Заказ машины стоит 10 манатов. Когда такси приедет, неизвестно, также потом надо объяснить водителю, где вы его ждете. Возможности заказа гостакси онлайн нет. А водители неприветливые и завышают цены на проезд, потому что им до конца смены надо сдать определенный план, недостача будет вычтена с их зарплаты.

Отслеживать
Уведомлять меня
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Последние сообщения

«Туркменсвязь» продолжает осваивать $273 млн, выделенные ИБР на развитие в Туркменистане интернета

Агентство «Türkmenaragatnaşyk» («Туркменсвязь») продолжает осваивать выделенный Исламским банком развития (ИБР) кредит на развитие интернета на сумму $273...

ОБСЕ провела очередной семинар для Аппарата Омбудсмена Туркменистана

2 декабря состоялся организованный Центром ОБСЕ в Ашхабаде совместно c Бюро по демократическим институтам и правам человека (БДИПЧ) онлайн-семинар по...

В Марыйском велаяте из-за отсутствия кормов гибнет скот

Животноводы Марыйского велаята Туркменистана сообщают об острой нехватке кормов для скота. «Зима еще не наступила толком, а...

«Покажите их живыми!»: список пропавших в тюрьмах Туркменистана пополнился 41 фамилией

Международная правозащитная кампания «Покажите их живыми!» обновила список пропавших в тюрьмах Туркменистана заключенных, сообщает издание «Гундогар». В исследовании перечислены имена...

Бердымухамедова и туркменские парадные войска пригласили в Индию в честь Дня Республики

Премьер-министр Индии Нарендра Моди пригласил президента Гурбангулы Бердымухамедова посетить Индию в качестве почетного гостя на празднование Дня Республики в Нью-Дели 26 января...

Туркменистан предложил Кыргызстану использовать порт в Туркменбаши для перевозки грузов

2 декабря прошло пятое онлайн-заседание Межправительственной туркмено-кыргызской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и гуманитарному сотрудничеству. В работе Комиссии...

Больше по теме