6 января в Туркменистане состоялась торжественная церемония закладки киля первого сухогруза на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан». Об этом сообщается на сайте предприятия.
Участие в церемонии приняло руководство завода и президент южнокорейской компании Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. Чхве Ён Ук. Издание отмечает, что первые блоки строящихся судов были доставлены на завод в ноябре 2024 года.
Отметим, что еще в январе 2024 года на форуме инвесторов Global Gateway в Брюсселе заместитель гендиректора Агентства транспорта и коммуникации Туркменистана Батыр Аннаев сообщил, что завод «Балкан» совместно с партнерами впервые начал строительство судов.
Тогда сообщалось, что первый сухогруз планируется запустить в эксплуатацию через 14 месяцев, второй – два месяца спустя и третий – еще через два месяца (то есть весной-летом 2025 года, — прим.ХТ). Такие сроки судостроения являются самыми оптимальными в регионе, так как обычно полный ввод в эксплуатацию морского судна занимает не менее трех лет, отметил чиновник.
В сентябре 2023 года сообщалось, что строительством двух сухогрузов грузоподъемностью 6100 тонн в Туркменбаши будет заниматься корейская Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. (KSIT).
В декабре 2022 года ИБР выделил Туркменистану $90,15 миллиона на проект в сфере развития морского транспорта, который подразумевает строительство трех судов на заводе «Балкан».
Завод «Балкан» и новый морской порт в Туркменбаши, которые обошлись бюджету страны в $1,5 миллиарда, были открыты в 2018 году. Мощности завода рассчитаны на строительство 4-6 судов в год, но на данный момент «Балкан» не произвел ни одного. Еще осенью 2021 года директор Агентства транспорта и коммуникаций Мамметхан Чакыев доложил, что предприятие «Hazar logistik» (член СППТ) планирует построить на заводе сухогруз грузоподъемностью 5300–8100 тонн.
Одного келя точно заложили и положили. Арестановали начальника службы кадров за то, что не делился с руководством завода при получении взятки за прием на работу
Ну может к 2050 году закончат с носовой частью. Там ещё и двигатель нужен, но вместо него посадят гребцов как на галерах, это дешевле. Бабки наверное уже разворовали, раз на онко центры в Мары стали кредиты брать.
Беломраморной арки, по случаю закладки киля, не видать от слова совсем. Значит сухогруз будут строить исключительно корейцы и есть надежда, что впервые за 6 лет «Балкан» спустит на воду судно. Впрочем, местные баи свое возьмут. Не знаю как, но возьмут.
Завод «Балкан» и новый морской порт в Туркменбаши, которые обошлись бюджету страны в $1,5 миллиарда, были открыты в 2018 году!
все, тема закрыта — деньги в кармане!
ТМ — одна из всего дюжины стран мира, которая имеет собственное судостроение. Этим нужно гордиться