Туркменистан снова не пропускает грузовые фуры через свою границу. Уже месяц почти сотня турецких дальнобойщиков ожидает разрешения на пересечение туркмено-узбекской границы, передает сайт RusTurkey со ссылкой на турецкое издание Ensohaber.
Сообщается, что турецкие фуры перевозят хлопок, медь и пряжу из Таджикистана. Проехав через Узбекистан до туркменской границы, водители застряли из-за конфликта Туркменистана с Таджикистаном.
Дальнобойщикам предложили альтернативный путь через Казахстан, но казахская таможня требует оплачивать груз, вес которого превышает 22 тонны.
По словам одного из водителей, власти Узбекистана, турецкое посольство и фирмы, нанявшие шоферов, ничем помочь не могут.
«Мы начали болеть и каждый день в кабине машины убиваем по 3-4 змеи <…> Не оставляйте нас. Здесь были три фуры из Ирана. Иранское консульство вмешалось и отправило машины. Мы здесь стоим уже почти 30 дней», — обратился водитель к властям Турции.
Напомним, что Туркменистан перестал пропускать через свои границы фуры, следующие в или из Таджикистана в августе 2018 года. Периодически машины, ожидающие разрешения месяцами, пропускают, но затем транзит снова прекращается. Официальных заявлений туркменская сторона по этому поводу не делала.
Вероятной причиной остановок таджикских фур называют недовольство Туркменистана тем, что Таджикистан так и не приступил к прокладке железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан (ТАТ).
Туркменская сторона завершила строительство своего участка в 2016 году и приступила к прокладке афганского участка, однако Таджикистан начало строительства откладывает из-за нехватки финансовых ресурсов, а также в связи с возобновлением железнодорожного сообщения с Узбекистаном.
Ай, завтра прихади, башлык ёк, на обед ушёл.
Отличия от туркменов, даже Таджики тоже знают что прокладка ж/д через Афганистан не безопасно. Когда же этот хвастун ГБ думает о народе ТМ, а не личных амбициях. Почему нельзя исползоват сушествуюший маршрут ч/з Узбекистан? Фуры надо пропускать, вед не бесплатноже проходят они, и казну плотять и на лапу дает. Тем более в туркменских томожнях коррупция выше крыши.
дизельные и бензиновые авто, не соответствующие стандарту евро 4, портят экологию ТМ.
экология ТМ давным давно в огромной целлюлитной Ж
Ещё раз повторите? Турецкие фуры не соответствуют евро 4? Вы в своём уме?
В ашхабаде треть машин её соответствует евро 4. Кстати, стандарт давно уже устарел, а вы только вякаете не зная о чем, чтобы оправдать действие взчточников на таможне.
это отмазка от Michael!))
Popravka — on govoril ob Iranskom posolstve, ne Irakskom
Спасибо, исправлено.
Turkmenskoe pravitelstvo nikak ne mojet prostit tajikam otkritiye Rogunskoy damby bez dobra Ashgabada. Eta damba zaberaet bolshe poloviny vody v Amudarye.
Надо порядок вести грузоподъёмность машин перегруз как Европе 18 20 тон
С соседями надо дружить! Нельзя так поступать, ведь в любых ситуациях можно поговорить и объясниться. Мы же все люди!
Сердце Великого Шёлкового Пути ))
Нет, не сердце а задница шелкового пути!
Мдаа, некоторые страны давно уже зарабатывают на тразите, как Казахстан например, а ТМ видимо еще не понимает что такое транзит, «Шелковый тупик».
Щёлковый путь.
Более точное название.