Татарская компания будет строить суда для Туркменистана в Туркменбаши

Важное

Полицейские обирают фермеров, везущих урожаи на продажу в Ашхабад

У фермеров Лебапского велаята созрел весенний урожай: клубника и огурцы. Обычно его везут на продажу в Ашхабад,...

13 мая состоится вывозной рейс из Дубая в Туркменабат

13 мая авиакомпания «Туркменские авиалинии» доставит из Дубая на родину туркменских граждан, застрявших в ОАЭ в связи...

Ашхабад: пустые дороги, переполненные автобусы и редкие велосипедисты (фото)

В Ашхабаде второй день для движения частного автотранспорта перекрыты многие улицы. Без ограничений по городу могут ездить...

В Лебапском велаяте появились женские бригады, которые недорого выполняют сельхозработы

В Лебапском велаяте появились женские бригады, которые нанимаются на выполнение сельскохозяйственных работ. Они самостоятельно договариваются с руководством...

Судостроительная корпорация «Ак Барс» из Татарстана согласилась вести строительство пассажирских и грузовых гражданских кораблей в Туркменистане. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора компании Рената Мистахова.

По словам Мистахова, ранее компания предложила произвести первое судно на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького с дальнейшей сборкой кораблей на территории Туркменистана, но туркменская сторона потребовала, чтобы все суда строились только у них.

Специалисты «Ак барса» будут производить пассажирские и грузовые корабли совместно с туркменскими судостроителями, обучая их на месте.

Напомним, что в мае 2018 года был введен в строй новый морской порт, а также судостроительный завод «Балкан» в городе Туркменбаши. Их строительство обошлось в $1,5 млрд. На тот момент сообщалось, что мощности завода хватит на постройку 4-6 судов в год.

На данный момент ни одного судна «Балкан» не произвел.

28 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня
28 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Очередной пример мудрости Аркадага, активно привлекающего в страну иностранных инвесторов! Развитие судостроения – это валютная выручка, это новые квалифицированные рабочие места, это рост навыков населения, это новое, более высокое качество жизни! Сразу видно – не зря мы Астрахани помогли! Наши добрые дела пошли нам же на пользу!

Вы правы, уважаемый Юсуп. Судостроение, как отрасль, практически умерло в РФ и Украине. По Волге, Дону и Днепру хотят ржавые советские 3-5 тысячники. ТМ сможет легко монополизировать этот интересный рынок

*** ***!
Тарастан, это РФ, *** ***!

Да, наслышан. И тем не менее, почти все производители судов “Река-море” от 3 до 7 тыс тонн стоят. Ржавые консервные банки 80-х уже выработали свой ресурс. Производство нужно не под заказ, а массовое, чтобы снизить себестоимость

Если ты не знаешь где Россия , а где Украина , то грош тебе цена – диванный аналитик !

А чем вызван этой вопль души? Где и что я перепутал? Реки правильно назвал. Работающие заводы на территории РФ и Украине перечислить? Странный Вы

Чё ты любезничаешь, а?) Вы же в одном кабинете рядышком небось сидите))) “Уважаемый Юсуп”)))))))) Как будто не знакомы они))))

Ну, у меня open space – много кто сидит, но Юсупа нет.

Ты долбанулся, Страшен? Научитесь сначала ёлки сажать, чтобы не сохли и дома строить, чтобы не разваливались. А то быстро на своем построенном корыте утопнешь. Твои корыта никому не нужны

Время нас рассудит, любезный Тигряша

Не рассудит, а покажет где будет ваш президент, экономика и уровень жизни. В полной “пятой точке”

Не нервничайте, уважаемый Тигряша, а то и правда не доживете. Немного ЗОЖа, по примеру Аркадага, и сами все увидите

А в психиатрии- научно- медицинской дисциплине, ещё с позапрошлого века есть понятие- резонёрство. Ваши “письмена” суть- демагогия. Причем- тут нет целевой аудитории. Сгиньте, пока сами не подавитесь ото лжи и греха. Покайтесь. Хотя, кто- то платит вам.

Конечно! Ведь где они еще найдут такую дешевую рабочую силу как в Туркменистане. 80$ в месяц -это считается сейчас охрененной зарплатой в тм, и то для дипломированных специалистов. Рабов содержать дороже будет!
Сами посудите – какая медицина в стране если хирург получает 80-90$ в месяц зарплату? Хорошие врачи вынуждены уезжать, а те кто остался – берут взятки и подарки. А в самой стране медиков учат сами знаете как.

Зачем все переводить по базарному курсу? Есть госмагазины, в них народ закупается. Есть труд других туркмен, прямо или косвенно мы его за манаты покупаем.

По официальному документу ООН, нищими людьми признаются те, кто питается менее чем на 2$ в день. Теперь вспоминаем математику и считаем. 2$ умножаем на 30 дней = 60$. 80$ (2000 манат) минус 60$ = 20$. Эти оставшиеся 20$ надо потратить на телефон, телевидение, мобильный телефон, газ, воду, электричество и другие налоги. Про одежду и развлечения – я вообще молчу. Еще парикмахерская, лекарства, проезд в общественном транспорте и т.п. вещи. А если в семье дети? То как их кормить? А если в семье больной или инвалид? Государство вообще никак не помогает! Никаких пособий или льгот! То что дается – это вообще… Развернуть »

У тебя ошибки в подсчетах. Порог нищеты – это 2 доллара в день не по номиналу, а по ППС. Чтобы понять, сколько манат стоит доллар по ППС, нужно сопоставить ВВП Туркмении в номинальных долларах и в манатах по ППС. На 2018 год ВВП Туркмении по ППС, по данным ВБ, был равен 112.6 млрд долл и одновременно 142.6 млрд ман. Итого получаем, что 1 доллар по ППС в 2018 стоил 1.26 манат, а порог нищеты составлял 1.26*60=76 манат в месяц на человека.

И эти гребаные 2000 манат (около 80$) – не у всех, у многих гораздо меньше.
И вертел я на одном месте этот отчет ООН о признание людей живущим меньше чем на 2$ в день нищими! Что, те кто на 3$ в день живет – он что не нищий?
Достало так жить, честно говоря! Когда же это все кончится, господииииии!

Никогда не кончится, будет еще хуже, намного хуже, если надоело сваливайте при первой возможности

Замечаю нотки сепаратизма в публикациях ХТ. Систематически, в новостях из Республики Татарстан идёт упоминание конкретно Татарстана, а не России. Даже без уточнения в скобках. При этом, при публикации, например, из Астраханской области такое уточнение есть. Пантюркизм?

Это что камушек в огород администраторам сайта Фариду и Руслану Тухбатуллиным с твоей стороны?

Это наблюдение.

ымперцы вконец паранойнулись

вам понравится если в рф сми напишут, что Россия будет строить суда для Балканского велаята?

Замечайте бревна в своих глазах, стройте из них плоты и уплывайте прочь. А ребят из ХТМ не трогайте. Здесь общаются и делятся своими переживаниями люди, у которых боль на сердце, а не праздношатающиеся.

а когда в туркменбашии откроют силиконовую долину ? силиконовый герметик нужен недорогой

не дай Бог плавать на таких “кораблях” !

Законы физики для “караблик-мараблик, параходик-мараходик” не Архимед, законы физики – есть только Аркадаг!

Последние сообщения

Полицейские обирают фермеров, везущих урожаи на продажу в Ашхабад

У фермеров Лебапского велаята созрел весенний урожай: клубника и огурцы. Обычно его везут на продажу в Ашхабад,...

13 мая состоится вывозной рейс из Дубая в Туркменабат

13 мая авиакомпания «Туркменские авиалинии» доставит из Дубая на родину туркменских граждан, застрявших в ОАЭ в связи с распространением коронавируса, сообщает «Туркменпортал»...

Ашхабад: пустые дороги, переполненные автобусы и редкие велосипедисты (фото)

В Ашхабаде второй день для движения частного автотранспорта перекрыты многие улицы. Без ограничений по городу могут ездить только маршрутные автобусы и такси,...

На совещании Бердымухамедову доложили о перекрытии дорог, строительстве Ашхабад-сити и улучшающемся водоснабжении

10 мая президент Гурбангулы Бердымухамедов провел рабочее совещание, сообщает госинформагентство ТДХ.  Мэр Ашхабада Язтаган Гылыджов доложил, что в честь...

В Лебапском велаяте появились женские бригады, которые недорого выполняют сельхозработы

В Лебапском велаяте появились женские бригады, которые нанимаются на выполнение сельскохозяйственных работ. Они самостоятельно договариваются с руководством сельхозобъединений, арендуют автобус и рано...

Транспортный коллапс в Ашхабаде: перекрыты главные улицы, городской транспорт не справляется с наплывом пассажиров

Корреспонденты «Хроники Туркменистана» сообщили некоторые подробности об ограничениях на передвижение частного автотранспорта по Ашхабаду. По наблюдениям журналистов, не все...

Больше по теме