Немецкая Lufthansa отменит рейс Франкфурт-Ашхабад

Важное

Замхякима этрапа Туркменбаши незаконно устраивала детей знакомых в детсады

Сообщение написано по данным, поступившим в редакцию «Хроники Туркменистана» от одного из читателей.Заместитель...

В некоторых гоcмагазинах Ашхабада появилось растительное масло «Ахал»

29 мая в некоторых гоcмагазинах Ашхабада появилось растительное масло «Ахал», которого не было на прилавках с конца...

«Россия 24» рассказала об отсутствии коронавируса в Туркменистане

Российский телеканал «Россия 24» в рамках цикла передач «COVID-19. История болезни» показал сюжет об отсутствии коронавируса в...

Жителям Туркменбаши запретили кататься на лодках и купаться на Каспии

Жителям города Туркменбаши и других прибрежных населенных запретили купаться в море, а также выходить на лодках для...

Авиакомпания Lufthansa закрывает рейсы Франкфурт-Ашхабад-Франкфурт по «техническим причинам», сообщил «Хронике Туркменистана» представитель компании.

Последний рейс из Франкфурта в Ашхабад будет выполнен 25 октября, в обратную сторону – 26 октября 2019 года.

Напомним, что на данный момент самолетам «Туркменских авиалинии» запрещено летать над территорией стран Евросоюза из-за нарушений требований Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Туркменская авиакомпания при поддержке Lufthansa работает над тем, чтобы привести свои стандарты в соответствие с требованиями EASA. Ожидается, что запрос на окончательный аудит «Туркменских авиалиний» будет направлен в августе.

Помимо Lufthansa рейсы в Ашхабадский аэропорт совершают иностранные China Southern Airlines, FlyDubai, Belavia, S7 и Турецкие авиалинии.

54 КОММЕНТАРИИ

Подписаться
Уведомление о
54 Комментарий
По умолчанию
Новые По голосам
Inline Feedbacks
View all comments

Опять желтопрессней попахивает. Редакция, Люфтганза из Ашхабада летает не только во Франкфурт. Помимо того Люфтганза использует Ашхабадский аэропорт как транзитный. Вы вообще видели сколько люфтганзовского оборудования стоит в аэропорту. Техническая отмена одного из рейсов не соответствует заголовку статьи. Минус вам в карму

Согласен. Провинившийся лишен мороженного. Приношу извинения за некорректный заголовок. Комментарий закреплен.

Уважаю хронику, молодцы. Есть достоинство признавать и исправлять ошибки, так держать ребята, спасибо

Мишель лизнул и поцеловал портред президенда)))

А те кто уже купил билеты на сентябрь ? Не полетят ?

Так последний рейс в октябре.

“Последний рейс из Франкфурта в Ашхабад будет выполнен 25 октября, в обратную сторону – 26 октября 2019 года.”

Написано же до 26го октября. Вопрос ради спросить?

Кроме заголовка можно еще прочитать и статью, бывает интересно. В этой указано, что последние рейсы 25 – 26 октября 2019. Не благодарите.

Люфтханза начинает летать в Ташкент через Баку.

Откуда такая информация? Узбеки сами летают во Франкфурт и с апреля запускают рейсы в Мюнхен. Так что Lufthansa в Ташкенте делать нечего, только если грузовые рейсы.

новость так новость! свидетельство наличия серьезнейших проблем. хотелось бы видеть доказательство на официальное объявление.

Петербург и Ашхабад – товарищи по несчастью. К нам перестаёт летать из Лондона “Бритиш Эйрвейз” (((плачущий смайлик))) Причём, начинала свои полёты по данному маршруту она ещё пятьдесят лет назад в советский Ленинград. Но, впрочем, остаётся альтернатива в виде рейсов одной из российских авиакомпаний.

Ты что не патриот? А? А? А?
А ну быстро затянул пояс и сплачивайся вокруг нац.лидера!

Главное когда кричите не забрыщгайте немцев.
Ваш дебилдаг решит свой вопрос, а вам пешочком по пустыне придется.

С Вами всё хорошо?

очередная заслуга многоуважаемого дебила. мы отдаляемся от остального мира всё быстрее и быстрее, строим стену покруче чем была.
этот дебил наверное вообще не осознает, что он оставляет после себя. неужели он от маразма и от страха потерять свой трон всё больше и больше закрывает страну в ущерб всему, даже своему богатству?! даже народ не верит, что кто-то сможет его смести с его трона. неужели существует реальная угроза и опасность?!

может быть, но может просто из-за того что спрос маленький. Не очень удобно с пересадкой в баку летать. Один раз взял этот рейс, с баку в ашгабад самолет летел почти пустым

Да

неужели он от маразма и от страха потерять свой трон всё больше и больше закрывает страну в ущерб всему
…..
Уркадаг конченный трус и ублюдок: помните, когда недавно он в 2 раза поднял цены на авиабилеты, а потом тихо пёрнув под матрасом – буквально через день негласно отменил этот неприкрытый грабёж? Потому, что туркменские граждане гастарбайтеры батраки в Турции большой разгневанной в бешенстве толпой закидали камнями туркменское посольство! Бердун тогда жидко обделался и сразу вернул цены на место (хотя они и так недоступны нищим и голодным Трудящимся сгнившей буржуазной Туркмении – чтобы свалить отсюда от невозможности физического выживания).
Т.е. это всемирное позорище и небывалый в истории случай – когда граждане закидывают и громят посольство своего же государства!!! Вот где нестоящий рекорд Гинесса, потому что неудивительно – когда скажем в каком нибудь Арабстане, Палестине или там Персии закидывают камнями и коктейлями Молотова посольства США и Израиля, бьют морды дипломатам, это всё неудивительно и более менее понятно и объяснимо – когда скажем граждане Японии сжигают Российскую Власовскую тряпку и тоже устраивают свистопляски у Российского посольства из-за Курил – т.е. граждане одной страны гневаются на чужое государство (чаще всего на оккупантов или агрессоров, поработителей, фашистов или как в случае с Россией – японцы, науськиваемые своей лживой буржуазной пропагандой, забывшие про то – за что у них СССР собственно отнял тогда Курильскую гряду вместе с Сахалином – например за кровавый “отряд 731” и т.п. преступления против человечества).
Т.е. Уркадаг как огня боится силу и гнев Трудового Народа, боится его сплочённости и коллективных действий!!!

Теперь остались только турецкие авиалинии, остальные это ерунда. По ходу в ближайшие годы страну ждут одни проблемы. Беда одна не приходит! Уверен, что летать в Туркменистан стало нерентабельным из за снижения пассажиропотока. Дааа, такими темпами скоро наш аэропорт станет музеем «Многомиллионного пассажиропотока». Очень жаль…

Вы абсолютно не владеете информацией по аэропорту Ашгабата. Только в 2018 году пассажирооборот составил 1.4 миллиона человек, к 2020 году ожидается около 2.5 миллионов. По грузообороту, к сожалению, не могу привести точные цифры.

Ахах, ты знаешь хоть из-за чего такой пассажирооборот? Из-за того, что все валят кому не лень, ибо в стране нищета

Привет.Сказочник весельчак

И это при том, что многих пассажиров снимают с рейсов по принципу “боланок”

Так он и боланоков посчитал.

Что означает “боланок”?

Когда тебя без объяснения причин посылают на …

У них это значит “запрещено”, “не разрешено”. А так как причин и оснований запретов, как правило, не объясняют, то всё исчерпывается одним этим словом. Так что Heretic, в общем, прав 🙂

Более 1 миллиарда тон за 1 неделю. Это в среднем.

Джорабай ты хоть понял что написал ? 1млрд тонн это если разделить на 60 тонн обычный железнодорожный вагон получится 16млн 666тыс 666 вагонов или 2млн380 тыс в сутки. Супер жд состав это 50 вагонов и то не всегда разделим на 50 получится в сутки 47619 составов через туркмению по жд не проедут просто физически это невозможно сделать Джорабай не люблю обижать , но ты ***. Сначал думай потому пиши.

Sarcasm.

Ответька мне талмач диктатора,
Почему международный аэропорт Туркменабата не используется как международный? на фига людей таскать через пол страны, чтобы они смогли улететь? зачем вообще нужен был этот аэропорт, старый полностью справлялся с потоком пассажиров внутреннего рейса и находилось в удобном месте! Я вот ни фига не понимаю. мне кажется в ахале не осталось текинцев таможенников, и пограничников, чтобы отправить в туркменабат, ибо местным эти суки не доверяют

Отвечу за толмача, аэропорт строили не для реального развития международных сообщений, а тупо распилить бюджетное бабло, аэропорт всего лишь причина. Это же очевидно, уважаемый.

это и так понятно, речь не об этом. ну, построили аэропорт, своровали бюджет, но в результате имеется аэропорт в полностью рабочем состоянии. что мешает, чтобы запустить его для международных рейсов? вот что не понятно.
я понимаю, если построили неполный аэропорт, из-за нехватки денег. но тут и своровали и построили.

Баран, он и в Африке Баран! Если не ошибаюсь теке это тоже один из родственников.
А новый аэропорт в Чарджоу и в Ашхабаде , да и все любые строительные обекты не для народа а для отмывания денег народных!
Они реально стоят не более 40 проц. потраченных денег. И главное, что более обидно, они вообще не нужны народу.
Было же удобно в старом аеропорту Ашхабада и Чарджоу для пассажиров. У кого спросили?
Сам решил. Сам заработал очередную партию ХАРАМА!

Послушай Michael, пассажиропоток это имеется ввиду перелёт людей в обеих направлениях, а не в одном! Так что прежде чем писать что либо, задумайся! Лично я воспринимаю твои цифры как страну покинуло 1,4 млн граждан и нерезидентов в 2018 году! И это на самом деле правдивые цифры, так как с начала 2019 года страну покинуло уже 250 000 туркменистанцев. А в 2018 году твоя цифра вполне реальна…

Майкл, Герберт Уэллс, великий фантаст, по сравнению с тобой просто карлик. Ты всё время о будущем. Может о том, что сделано за последние 28 лет расскажешь?

Какого многомиллионого? Больше 1 миллиона никогда и не было пассажиропотока

Могу сказать, что отмена одного рейса не самой крупной компании не принесет никакого ущерба авиаиндустрии Нейтрального Туркменистана. Есть множество других компаний, желающих использовать выгодное географическое положение Ашгабатского аэропорта.

например?

Тм не пуп земли если не Ашгабат есть Баку, Ташкент, Бишкек.
Вы сказочный … В Тм нет авиаиндустрии, есть супердорогой пустующий аэропорт, пара новых самолётов и нессколько пилотов готовящихся удрать зарубеж по окончании контракта.
Отмена маршрута показывает что Тм превращается в Зимбабве.

Не самой крупной компанией, а кто крупнее Туркмен Хова йоллары.?

Отвечаешь за свои слова? Перечисли “множество других компаний, желающих использовать выгодное географическое положение Ашгабатского аэропорта”. Очень интересно

Да, если самая крупная до сих пор летает то потеря Люфтханса не проблема )))

в рейсе франкуфурт-баку-ашгабат отменится только участок баку-ашгабат, обычно почти пустой…

У меня билет из Франкфурта в Ашхабад на 5 ноября. И если бы рейсы после октября отменили, я бы уже получила об этом уведомление от авиакомпании.

Мишаня,
хорошо, что тебя не уведомили )

Вы можете зайти на сайт Lufthansa и убедиться в том, что 25 октября по данному направлению выполняется последний рейс LH612 (FRA-GYD-ASB). Последующие рейсы будут выполняться с пересадками в других аэропортах. Например, 5 ноября:

10:20 вылет из FRA рейсом LH 1486 (Lufthansa CityLine)
14:40 прибытие в MSQ
22:20 вылет из MSQ рейсом B2 745 (Belavia)
04:15 прибытие в ASB (6 ноября)

То есть FRA-MSQ-ASB. Ещё есть варианты с Lufthansa и S7: FRA-DME-ASB.

Вы посмотрите на цены на квартиры они еще снизились с декабря прошлого года. Люди валят и продают любой ценой , лишь бы свалить из этого рая.

Вы зря смотрите на туркменских сайтах эти цены. Заговор бандитских риэлторов. Больше половины объявлений пустушки с вечно заниженными ценами. Риэлторы, которые звонят и говорят, “ай бабка отдай за манаты, завтра заберем или все подаришь и побежишь свой расия”.
И заявления писали уже и никому дела нет. Туркменские менты с этими *** в сговоре. Дают информацию где живут одинокие пожилые люди и ходят потом толпой, стучат в дверь.

Их выгнали за то что не смогли договорится по поводу технического аудита и снять ограничения для национального перевозчика.

Это информация от осведомлённого источника или предположение?

По-моему, пассажирам тут важно время в пути по маршруту FRA-ASB или обратно, удобство пересадок, уровень сервиса. А что там на борту самолета написано – Lufthansa, Belavia или S7 – вопрос бизнеса, не более того. До 25 октября самый быстрый маршрут был с пересадкой в GYD, а после, вроде бы, предлагаются пересадки в MSQ, IST, DME, IEV. При этом рейс в ASB и из него осуществляет в этом случае не Lufthansa.

Последние сообщения

День ковра в Туркменистане отметили массовыми празднованиями

31 мая в Туркменистане прошел национальный Праздник туркменского ковра.via GIPHY

Замхякима этрапа Туркменбаши незаконно устраивала детей знакомых в детсады

Сообщение написано по данным, поступившим в редакцию «Хроники Туркменистана» от одного из читателей.Заместитель хякима этрапа им.Туркменбаши Дашогузского велаята...

В Ашхабаде отменили летние школьные кружки

В предыдущие годы во время каникул в школах Ашхабада организовывали занятия для детей. С 8 до 12 часов дети читали книги, играли,...

Иран перенес дату открытия границ с Туркменистаном с 1 на 10 июня

Иран и Туркменистан договорились вновь открыть границы 10 июня. Как 31 мая сообщил агентству IRNA посол Ирана в Ашхабаде Голам Аббас Арбаб Халес (Gholamabbas...

В некоторых гоcмагазинах Ашхабада появилось растительное масло «Ахал»

29 мая в некоторых гоcмагазинах Ашхабада появилось растительное масло «Ахал», которого не было на прилавках с конца февраля, сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана»....

В Туркменистане ожидается сильная жара. На юге страны начались степные пожары

Почти на всей территории Туркменистана установилась сильная жара, передает издание «Метеожурнал». 3 июня температура воздуха по всей стране поднимется до 41-47 градусов.

Больше по теме