Представители российских и туркменских транспортных компаний обсудили в Москве вопросы сотрудничества в регионе Каспийского моря, сообщило 30 мая издание «АиФ Дагестан» со ссылкой на пресс-службу Махачкалинского морского торгового порта.
В Москве состоялась встреча замминистра транспорта РФ — руководителя Росморречфлота Виктора Олерского и руководителя Туркменской логистической ассоциации Меле Бекмурадова.
Стороны обсудили вопрос восстановления паромного сообщения между портами Махачкала и Туркменбаши и возможность увеличения объемов перевозок грузов через порты России и Туркменистана.
Сколько можно его восстанавливать. Никто ни к нам ни от нас никуда не едет.
Не прошло и месяца, как вот вам и бонус, это значит расширяется объем потенциального товарооборота. Плюс это наметку на экспорт товаров по программе импортозамещения.
после первого же рейса все закроется!! когда перевозчики столкнуться с оформлением документов через туркменские гос. конторы, полные вымогателей, воров и взяточников!!
Алёоу? Ты решил похвастаться шкурой неубитого оленя? Читай внимательно, по буквам. Пла-ни-ру-ет-ся! Планируется. Это значит, что только об этом поговорили и ничего больше. Ни-ког-да с Махачкалой не будет паром него сообщения, ни-ког-да! Муликову сочтут Дагестан угрозой для безопасности страны и найдёт в недалеко прошлом подоплеку религиозного экстремизме в намерениях сотрудничества. Впрочем, обычная практика. КНБ не разрешит, да и кому надо работать, транзитный груз проверка. Всякий, мроверка делай. Время покажет, что я прав. Что значит твоё не грамотное выражение, «экспорт товаров» по программе импортозамещерия. Ты совсем запутался, да? Входящий и исходящий перепутал. Преступник ты! Преступник, оправдывают преступник и не законную власть… Развернуть »
Я бы с удовольствие по программе импортозамещения тебя отправил на этом этом пароме. Без возвратно и без компенсации.
Дуруг,дай аллах, тебе,оказаться на месте простых граждан,этой страны,в эпоху могущества и счастья!!!!!!!!!!!
Какой прок от этого паромного сообщения если нет пассажирско-грузового сообщения никогда эти перевозки не будут рентабельны. В советское время я с родителями по 4-5 дней жили ждали очереди на проезд на пароме. Паромы были забиты, рентабельность бешенная . Капитан и команды такие левые бабки делали. А сейчас концы с концами не могут свести. Паромы по несколько дней стоят в бухте на траверзе ждут когда паром на пристани загрузится. Какие нахер грузоперевозки все одни слова . Ничего реально нет.
Тут полная версия последнего абзаца пресс-релиза, основная часть (в квадратных скобах) была естественным образом опущена:
«Стороны обсудили вопрос восстановления паромного сообщения между портами Махачкала и Туркменбаши и возможность увеличения объемов перевозок грузов через порты России и Туркменистана [с целью вывоза семьёй и родственниками Президента Туркменистана за пределы Туркменистана всего награбленного за президентский срок имущества и золотовалютных резервов страны].»
Не будет никакого паромного сообщения.Сначала нужно построить беломраморный паром.Без беломраморного парома-боланок!