Сестра президента запрещает досматривать фуры, направляющиеся в Узбекистан и обратно

Важное

На судостроительном заводе «Balkan», открытом в 2018 году, впервые построят судно

На заседании кабмина 15 октября директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Мамметхан Чакыев доложил о...

На заседании глав стран СНГ Бердымухамедов призвал развивать транспорт, а Путин предупредил о террористах в Афганистане

15 октября в онлайн-формате прошло заседание Совета глав государств СНГ. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов,...

Радио «Азатлык»: от коронавируса в Туркменистане умерло более 25 тысяч человек

С начала пандемии в 2020 году в Туркменистане от коронавируса умерло более 25 тысяч человек, сообщает Радио...

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада продолжает колебаться

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада, который с начала недели опустился с 25 до 20 манатов остается...

Иллюстрационное фото

Четыре большегрузных автомобиля регулярно курсируют между Туркменистаном и Узбекистаном, пересекая пограничный пункт «Фараб-автодорожный» (на узбекской стороне — «Алат-автодорожный»).

Сопроводительные документы на эти автомобили, с пометкой «запрещено к досмотру», подписаны старшей сестрой президента Гульнабат Довлетовой. Подпись подтверждена печатью Национального общества Красного Полумесяца Туркменистана, которое она возглавляет. Однако по данным корреспондентов «Хроники Туркменистана», за этим обществом не числятся большегрузные автомобили.

Что перевозят транспортные средства в Узбекистан, и что везут обратно, туркменским таможенникам и их куратору из МНБ неизвестно. На обратном пути до административной границы между Лебапским и Ахальским велаятами грузовики, по поручению офицера из МНБ, сопровождают сотрудники дорожной службы полиции Лебапа.

По словам сотрудника таможни, работающим на пункте «Фараб-автодорожный», куратор из МНБ имеет право на досмотр любого транспорта, пересекающего границу. Но к этим четырем автомобилям он не подходит и не позволяет никому из таможенников и пограничников. Когда в его отсутствие новый сотрудник таможни решил проверить один из этих грузовиков, ему не позволили это сделать, а затем объявили строгий выговор и перевели с понижением в должности в Газачаг.

Скорее всего, не только Довлетова пользуется возможностью беспрепятственного прохождения таможенного контроля.

По данным корреспондентов ХТ в Дашогузе, из Туркменистана, через пограничный пункт «Дашогуз-автодорожный» (на узбекской стороне – «Шават-автодорожный») большегрузные автомобили с Ахалскими и Балканабатскими номерами вывозят дорогостоящую строительную технику Комацу (Komatsu), ранее принадлежавшую частным строительным фирмам, в том числе зарубежным.

Помимо этого в Узбекистан вывозятся цемент и другие стройматериалы, несмотря на нехватку цемента в Туркменистане.

48 КОММЕНТАРИИ

    • Верно сказано ! А она не делает ничего противозаконного, пока груз не пересекает границу без досмотра, потому что в данном случае там просто банальная контрабанда. Тетя Гульнабат Довлетова — банальная контрабандистка. Вся семья у президента занимается чем то подобным и именно поэтому она в достатке. Одно только не понятно, зачем он допускает что бы они позорили страну и ее репутацию посредством подобных действий будучи родственниками президента. Он сам хоть понимает что если всем уже плевать на него как неудавшегося лидера то пока еще не плевать на имидж страны восстановление которого занимает десятилетия.

    • Наркотики и запрещённые препараты, оружие. Не думал?
      Самолет с товаром прилетает в Ак-Тепе. Там его разгружают и загружают, а дальше по цепочке

      Да, мадам Довлетова?

      А родной таой брат Уркадаг заплатит RT за пропаганду политики мира

      • Самолет с товаром прилетает в Ак-Тепе
        …..
        Или в Теджен — Бабадайхан, где есть незарегистрированный нигде секретный новенький аэродром с длиной полосы 2 км и шириной 30 м, а также некая странная база из модульных сооружениий — ради которой и построена эта ВПП (это координаты для Гугл мапс):
        38.2647, 60.2762
        У посадочной полосы магнитный курс практически строго на север-юг. Т.е. лететь на этот аэродром с Ашхабадского аэропорта — чистейшее безумие, расстояние всего 160-180 км.
        Такой объект очень удобно использовать для любой незаконной деятельности, причём самой грязной (контрабанда различными запрещёнными в мире товарами, оружие, наркотики, трансплантация органов или торговля людьми, военная база например для ИГИЛ, может быть это тайное убежище Бердуна в случае новой Вооружённой Социалистической Революции — чтобы спрятаться от возмездия Рабочего Класса и Трудового Народа, могут быть даже кайфушки арабских прынцев с отстрелом вымирающих животных — занесённых в Красную Книгу) — поскольку Туркмения по сути огороженный фашистский концлагерь, где олигархическое отродье Уркадаг и его харам-тохум могут творить по сути всё что угодно.

        • Интереснейший объект. Следы от колес шасси на полосе отсутствуют. На юге имеется круг для разворота, а на севере небольшая площадка, к которой примыкает единственная дорога, соединяющая полосу с ближайшим перекрестком. По периметру полосы имеется ограждение, внутри которого не видно никаких сооружений или техники.

          > У посадочной полосы магнитный курс практически строго на север-юг.

          Да, промаркирована 350 (170) градусов

          > лететь на этот аэродром с Ашхабадского аэропорта — чистейшее безумие, расстояние всего 160-180 км

          Странное соображение. Даже для лайнеров такого ограничения не существует. Из Внуково в Домодедово как-то раз был перелёт с пассажирами (U6-106 26 декабря 2018). А там километров 40 по прямой.

          • Даже для лайнеров такого ограничения не существует. Из Внуково в Домодедово как-то раз был перелёт с пассажирами (U6-106 26 декабря 2018). А там километров 40 по прямой.
            ….
            Но в данном случае этот аэродром точно не рассчитан на внутренние рейсы — явно только на зарубежные (об этом и говорит очень странный магнитный курс). Потому, что по ФлайтРадару это будет заметно сразу — что туда и оттуда направляются местные туркменские борта.
            Но эта ВПП вообще нигде не числится, над ней нет запрета воздушного движения и явно кое кто не хочет — чтобы о ней знали. Рассчитана полоса всего на 1 самолёт (ну максимум 2 — если создать пробку по части парковки и разруливания), этот борт скорее всего будет без опознавательных сигналов. Хотя конечно не совсем понятно — где, в каком государстве спрятана аналогичная вторая ВПП для транзита грузов (или очень важных людей — которые хотят делать вояжи инкогнито).
            То, что там поместится всего 1 лайнер — говорит о том, что это не военная авиабаза (ну по крайней мере не видно самолётных ангаров, хотя конечно в пустыне скрыть их легко). Да и само крайне неудобное для любой логистики расположение непонятных домиков, расставленных как ветки дерева на кривых тропинках — всё это рисовал в хлам укупенный слепой дизайнер и подписывал такой проект под строительство обдолбанный насмерть заказчик. И поскольку Уркадаг 100% в курсе — то зная его страсть к мрамору и квадратам — он был явно или не в себе или его жёстко обманули и сунули ему на подпись совершенно другую — нормальную планировку а-ля «Ашхабад сити-2».
            Правда есть одна информация — что это база ИГИЛ, поскольку именно в том районе в 2015 году стали как грибы после дождя появляться ячейки ваххабитских басмачей, у которых оказалось новенькое оружие в масле, исламистская помойная литература и деньги (о спецоперации КНБ в районе Теджена, где были арестованы почти 100 чел (может и больше — точно не помню) бородатых фанатиков — написала ХТ и оттуда собственно перепечатали все мировые СМИ).

          • > Но в данном случае этот аэродром точно не рассчитан на внутренние рейсы — явно только на зарубежные (об этом и говорит очень странный магнитный курс).

            Очень странные рассуждения. В Мары оба аэродрома — гражданский и военный — имеют курс 36. В Ашхабаде 30, в Туркменабаде 31. Построили по розе ветров — вот и вся конспирология.

            > Хотя конечно не совсем понятно — где, в каком государстве спрятана аналогичная вторая ВПП для транзита грузов (или очень важных людей — которые хотят делать вояжи инкогнито).

            Почему вторая ВПП должна быть в чём-то аналогичной? Этот аэродром исключает базирование, сюда можно только что-то или кого-то привезти или увезти.

            > Да и само крайне неудобное для любой логистики расположение непонятных домиков, расставленных как ветки дерева на кривых тропинках

            Это интересный момент. Охотничий клуб для важных персон, имеющих возможность прибыть туда на самолете, вроде должен выглядеть поприличнее. Но мы можем чего-то не знать о туркменской знати.

          • Этот аэродром исключает базирование, сюда можно только что-то или кого-то привезти или увезти.

            Если там используются перевозки преступных грузов — не важно, в Туркмению или из неё — то ровно также очень желательно — чтобы и страна поставщик или получатель тоже были вне официального аэропорта с обычными пассажирами, с досмотрами и любопытными таможенниками.
            Хотя не отрицаю — что нам пока ничего не известно, всё может быть.
            ===

            Охотничий клуб для важных персон, имеющих возможность прибыть туда на самолете, вроде должен выглядеть поприличнее. Но мы можем чего-то не знать о туркменской знати.
            ……
            Это вряд ли относится к туркменской знати — поскольку уж в архитектуре ну не может быть такой резкой, вернее кардинальной смены стиля — где все их пустые мраморные гробницы на виду у всех, где в той же закрытой Фирюзе по крайней мере с гугл мап дворец Уркадага выглядит вполне цивилизованно, дорого, ровно и прилично — ну как у любого другого олигарха миллиардера, его дача в Авазе — тоже вроде совсем не кривая, в общем ничего такого необычного, всё вполне укладывается в типичный образ «красоты» у вшивого восточного царька.
            А тут — как будто рисовали проект какой то «базы» — хвостом непокорного быка, обкуренного пакистанской анашой. Но понятно — что это зачем то было нужно расставить именно так — а не квадратно гнездовым способом. Охота на джипах, сафари? Но совершенно не видно нигде никаких дорог, многочисленных наезженных колей от машин, которые должны по идее вести в пустыню (или хоть куда-то) — кроме одной странной прямой линии — пересекающей этот лагерь с Востока на Запад и тропинки в Бабадайхан. Сама ВПП: её постоянно чистят от песка и грязи — наверняка регулярно навевающего из пустыни, но действительно нет никаких следов от колёс самолёта (после каждого приземления полосу моют шампунем или заного красят?). И как быть с отсутствием диспетчерской вышки — как там вообще лайнеры заходят на посадку (или там есть система посадочной глиссады и метеосводки )?

        • На карте гугл это место обозначено как «Аэродром Охотнечий Клуб Туркменистан»: ***maps/GqX5JhJe7CvHNUSu7

          В познавательных целях прошу модератора сохранить ссылку

          • Ну и где у нас такой «клуб» с такими богатыми охотниками (и кто они?) — которые охотятся за джейранами аж на самолёте — летящем со скоростью 800 км/час? Ну вертолёт ещё куда ни шло, но самолёт? В 160 км от Ашхабада (повторюсь — именно вертолёт тут был бы гораздо удобнее чтобы туда долететь)?!
            На немалый город Теджен — аэропорта для людей нет (кстати — в СССР аэродром в Теджене был — как вообще практически в любом колхозе!), а для 5-ти непонятных домиков и кучи гаражей — есть!
            Понятно что лживую надпись про липовый «охотнЕчий клуб» написали в КНБ — чтобы хоть как то обосновать и заодно скрыть интерес простых людей с этому объекту — с которым явно дело нечисто (если вообще не преступно).

          • Само расположение объектов указывает на то — что Уркадаг выделил там землю неким господам, но ему запретили вмешиваться в ланшафтный дизайн этого аула (сам он точно такое «дерево» с гаражами — разбросанными чёрти как не по линейке, с пыльными тропинками и без мрамора не одобрил бы). Т.е. это те люди — от которых он зависит и которые скорее всего дали ему денег. Например арабы, причём именно саудовцы. И долларов дали много, поскольку потребовали от него ещё кое каких мракобесных «уступок» — например запрет женщинам водить машину, краситься, одевать купальники. Деньги на идиотский проект ТАПИ — за который любой добрый психиатр, посмотрев свозь очки на полоумного пациента — немедленно пропишет галоперидол — короче бабло (немного, менее 1 млрд долларов) немного дали (или просто пообещали) именно они. Ну и конечно на всякий случай завезли туда на самолёте немного автоматов, гранатомётов и немного ваххабитских толкований корана + всяких шахидских хадисов, явно написанных Хасаном с его ассасинами и немного распространили всё это добро среди местных чабанов.
            Кому интересно, тот может посмотреть на этапы строительства через различные спутниковые системы средней чёткости 50м (когда ещё не было самой ВПП, но уже приехали фуры и немного чего-то выгрузили, зетем ВПП, затем её реконструкция):
            bestmaps ru/map/here/hybrid/16/38.2731/60.2742 (начало стройки)
            http://www.bing com/maps (ввести координаты 38.267408, 60.275841 — кривая полоса всего 1 км — ширина 15 м, потом её увеличили да 2-х км и шириной 30 м, слева от ВПП «дождевая яма»)
            bestmaps ru/map/esri/sat/14/38.2743/60.2944 (2019 год, справа от ВПП что-то роют, «дождевую яму» засыпали)

          • > Ну и где у нас такой «клуб» с такими богатыми охотниками (и кто они?) — которые охотятся за джейранами аж на самолёте — летящем со скоростью 800 км/час?

            Охотиться с самолета — это зачем? Джипы, багги. Самолет только для приезда/отъезда.

            > На немалый город Теджен — аэропорта для людей нет … а для 5-ти непонятных домиков и кучи гаражей — есть!

            Там вполне может быть какой-то нехороший объект — лаборатория по производству синтетических наркотиков или ещё что-то подобное. Любой желающий может приехать и посмотреть на месте — туда ведёт дорога.

          • Любой желающий может приехать и посмотреть на месте — туда ведёт дорога.
            …..
            Если этого любого желающего попросту без предупреждений пристрелит охрана и там же закопает — то неужели кто-то в Туркмении возбудит уголовное дело?
            Ну или в лучшем случае (или в худшем — это ещё незвестно) — такого гражданина арестует КНБ прямо на этой самой дороге и «спрячет» где-нибудь в Овадан-Депе?

          • Больше смахивает на военно-транзитный объект. Длина полосы 2 км почти, кукурузнику столько не надо. Прекрасно подходит для приёма Lockheed C-130 Hercules, самого массового военного-транспортного самолёта США. Расположение тоже удачное, для афганского транзита.

          • Для одного единственного самолёта??? Тренироваться? И кому же выстроили ВПП — причём явно очень дорогую — которая запросто подойдёт любому целому полумиллионному городу? А почему нет чёрных следов от приземления лайнера?
            Но тогда зачем все эти шатры и гаражи, соединённые дорогой более 1,5 км? Ведь добираться от одного сгустка гаражей к другому очень неудобно и долго, причём ещё по густой солёной пыли (асфальта не видно)? Почему не сделали компактно, обычными квадратами, а кривой рукой огородили немалую территорию — сопоставимую со средним городом типа Теджена?
            Полезных ископаемых в этом районе нет (по крайней мере об этом ничего не известно, поскольку все месторождения ископаемых и углеводородов давно нашли ещё во времена СССР, когда у Рабочего Класса были для этого научные знания, технологии поиска, финансы и нормальные грамотные руководители — а не полоумные быдла типа Ниязова и Уркадага), там вообще ничего нет. Газовики и нефтяники максимум бы использовали бы вертолёт. Никаких вышек не видать, если это СПГ — то тоже ничего для этого нет.

        • В Планете земля от гугл это место показывает как отель «Охотнечий клуб» (орфография сохранена). Место действительно очень странное сооружения не абы какие обветшалые, а вполне себе новой постройки. И удивляет полное отсутствие какой либо инфраструктуры в округе.

    • В сторону Узбекистана — все что находится под госфинансированием (медикаменты, мясо и т.д. — минимум в 4 раза дешевле в ТМ — отсюда и дефицит) обратно — сигареты (минимум в 4 раза дороже). Итого 1600% прибыли за оборот.

    • Сопроводительные документы на эти автомобили, с пометкой «запрещено к досмотру»…
      везут то, что законом запрещено к перевозке!!!
      но почему Узтаможня пропускает груз на свою территорию…???

      • потому что это совместный бизнес финансовой олигархии, а именно она и устанавливает все законы (а не Трудовой Народ — которому не принадлежит ничего — ни средства производства, ни власть).

  1. Может быть она готовит вооружённый переворот в Туркменистане, перевозя оружие, взрывчатые вещества, типографическое оборудование и т.п., а её все — желеп, да желеп, кёнты да кёнты и т.д.
    А она , возможно настоящий туркменский Че Гевара!

  2. Что то мне все это напоминает, во времена правления Ислама Каримова его дочка ввозила и вывозила много всякого без досмотра и оплаты таможенных пошлин в Узбекистан, а сейчас под арестом.

  3. Если говорить откровенно, президент Узбекистана гарантировал этой семье безопасность. Вот они потихоньку и готовятся в случае опасности переехать в эту страну. Начали строить дома и отправлять туда вещи которые по их мнению они смогут там сохранить!

    • Когда придет новая власть то и президент Узбекистана дабы не обострять отношения выдаст эту семью вместе с пожитками. Так что гарантировать в современном мире им уже никто и ничего не сможет. Деньги тоже вернут так же как и в свое время вывезенное дочерью Каримова. Именно поэтому во всем мире активно развиваются неправительственные организации занимающиеся антикоррупционной деятельностью в странах с диктаторскими режимами и их наворованными сбережениями в иностранных банках.

  4. Бездоказательные обвинения. Полагаю, что она посылает гуманитарную помощь братскому народу, который не имеет столько природных богатств как ТМ. А досмотр запрещает для предотвращения злоупотреблений — таможни всех стран одинаковы

    • Знаем мы эту гуманитарную помощь по времена сапара. Молодёжь от этой гумманитарки, поколение 90-00 уже давно в чоганлы.
      В Азии ничего не меняется от слова совсем.

  5. У родственников президента рога есть за это и никто не осмелится что то сказать так как они страх потеряли. А на президента напливали.

  6. Назар зять гурбангулы вывозит сельхоз продукцию и яица. Шаммы вывозит хим продукты и нефтепродукты. Вся семья что то вывозит. Вопрос тут стоит не в них и в том что они страну распродают а в том что мы им сами это позволяем. Поэтому они и грабят. Ну и Гурбангулы который открыто может отдать страну на концессию. И примером этому служит его с Макаровым дела.

  7. Росатом машина в Узбекистан привозит отход уран. Потом в туркменистан привозить закапать. Это отход из Европа.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Последние сообщения

На судостроительном заводе «Balkan», открытом в 2018 году, впервые построят судно

На заседании кабмина 15 октября директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Мамметхан Чакыев доложил о...

На заседании глав стран СНГ Бердымухамедов призвал развивать транспорт, а Путин предупредил о террористах в Афганистане

15 октября в онлайн-формате прошло заседание Совета глав государств СНГ. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, также принявший участие во встрече,...

Радио «Азатлык»: от коронавируса в Туркменистане умерло более 25 тысяч человек

С начала пандемии в 2020 году в Туркменистане от коронавируса умерло более 25 тысяч человек, сообщает Радио «Азатлык». Источник...

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада продолжает колебаться

Курс доллара на «черном рынке» Ашхабада, который с начала недели опустился с 25 до 20 манатов остается нестабильным и варьируется в пределах...

На конференции по транспорту Бердымухамедов призвал ООН помочь странам, не имеющим выхода к океану

14 октября президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие во второй Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту. Форум на тему: «Устойчивый транспорт, устойчивое развитие»...

ОБСЕ вновь учит туркменских чиновников бороться с коррупцией

14 и 15 октября ОБСЕ провела семинар на тему эффективного управления в сфере предотвращения коррупции и борьбы с ней для...

Больше по теме