Узбекистан, Туркменистан, Иран и Оман запустят новый транспортный коридор

Важное

Подписанное ранее четырехстороннее транзитное соглашение  между Узбекистаном, Туркменистаном, Ираном и Оманом вступит в силу до 20 марта 2014 года, сообщает информационный портал 12uz.com.

Об этом заявил в интервью иранским СМИ директор департамента транзита и тарифов Организации портов и мореходства Ирана Саадолла Абдоллахи.

«О своем намерении присоединиться к названному соглашению заявлял также Катар, однако до сих пор с его стороны не было предпринято никаких официальных шагов, и соглашение по-прежнему остается четырехсторонним», — уточнил С.Абдоллахи.

Как известно, 25 апреля 2011 года в г.Ашхабаде на четырехстороннем совещании министров иностранных дел было подписано Соглашение о налаживании транспортного железнодорожного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман. Предложение открыть транспортный коридор Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар и в другие страны Персидского залива было выдвинуто Президентом Узбекистана в ходе его официального визита в Ашхабад в октябре 2010 года. По мнению узбекской стороны, налаживание железнодорожного сообщения Узбекистана и Туркменистана с южными портами Ирана будет способствовать созданию важной связующей сети между государствами Персидского и Оманского заливов и всеми странами Центральной Азии. По оценкам экспертов, успешная реализация данного международного проекта позволит расширить торгово-экономическое сотрудничество между странами-участницами коридора, увеличить транзитные грузопотоки и обеспечить им новый выход на мировые рынки.

Источник: 12uz.com

3 КОММЕНТАРИИ

Отслеживать
Уведомлять меня

3 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Соглашение вступит в силу до 20 Марта 2014 года?
Означает ли это что товароперевозка начнет функционировать скоро…

надеюсь что наконец-то будет восстановлен старый да-да именно старый с советских времен транспортный коридор а именно между узбекистаном и туркменистаном и далее куда заблагорассудиться. потому что узбекистан во времена ниязова был вынужден отказаться от этого коридора, потому что тарифы были установлены нереальные на тот момент. и в итоге был создан обходной маршрут на порт казахстана актау и это привело к тому что в туркменистане железнодорожные грузовые перевозки почти полностью прекратились. а вообще-то надоело уже когда восстановление того что сами же и уничтожили преподноситься как заслуга гениальной мысли нынешнего руководства. пора уже научиться признавать свои ошибки и заявлять о своем твердом… Развернуть »

Туркменистан хозяин своего слова, захотел дал, захотел забрал. Еще старые обязательства по железной дороге из Ирана в Казахстан не выполнили, уже новые дали. Мне бы так на работе, старую работу не сделал, а за новую уже денег получил.

Последние сообщения

«Уникальный проект» город Аркадаг презентовали заместителю гендиректора ЮНЕСКО

27 марта посол Туркменистана во Франции, постпред Туркменистана при ЮНЕСКО Максат Чарыев презентовал неоткрытый город Аркадаг заместителю гендиректора ЮНЕСКО по...

Больше по теме