По сообщению компании <Узнефтепродукт>, Узбекистан вынужден увеличить импорт нефти из Туркменистана с тем, чтобы преодолеть кризис, вылившийся в хронический дефицит бензина и дизельного топлива, повлекший за собой громадные очереди на тех АЗС, куда бензин выделяют в крайне ограниченных объемах, причем, только для столицы республики.
По версии акционерной компании <Узнефтепродукт>, ажиотажный спрос на бензин, равно как и громадные очереди, в которых автомобилисты простаивают часами, обусловлены слухами о грозящем повышении цен на топливо и возросшим количеством автомобилей, находящихся в личном пользовании. Что касается слухов, то они и не столь беспочвенны. К примеру, 11 ноября на АЗС, принадлежащих ООО <УзГазОйл>, 1 литр пропана, предназначенного для заправки автомобилей, переоборудованных под этот вид топлива, стоил 2100 сумов против 1300 днями ранее.
В тоже время пресс-служба компании <Узнефтепродукт>, впервые прокомментировавшая затянувшийся топливный кризис, умалчивает, что в 2012 году добыча нефти в Узбекистане снизилось на 17,4 процента, а в январе-марте 2013 года еще на 19,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение добычи нефти характерно и для предшествующих десяти лет.
Пессимисты, оценивающие сложившуюся ситуацию, склонны считать, что топливный кризис, захлестнувший Узбекистан, — лишь видимая и ощутимая часть системного экономического кризиса, накрывшего эту республику. Так это или выводы пессимистов необоснованны, покажет ближайшее время.
Источник Махалля