Городские пассажирские автобусы, закупленные в Южной Корее перед Азиатскими играми в 2017 году, оказались неудобными для пассажиров.
Ашхабадцы жалуются, что даже когда они были новыми, из-за высоких ступеней в автобусы было сложно подняться или спуститься матерям с детьми, пожилым людям и инвалидам.
Теперь, после двух лет эксплуатации, салоны автобусов сильно износились. Во многих сломаны поручни и сиденья. За все время использования транспорта ремонт салонов не проводился.
Интенсивность эксплуатации автобусов серьезно повысилась после того, как президент Бердымухамедов запретил в столице работу частных такси, водители которых занимались извозом без лицензии. Общественный транспорт перестал справляться с возросшей нагрузкой.
Напомним, что жалобы на автобусы поступали и ранее. Одной из основных претензий жителей столицы к новому транспорту является отсутствие кондиционеров. Летом, когда температура воздуха поднимается выше 40 °C, от жары и духоты в салоне страдают и пассажиры, и водители, которым выдали обязательную зеленую форму из плотного материала.
В Алматы с мэром повезло, кругом новые автобусы с кондиционерами… Город для людей и многолюдно и больше ста национальностей в отличие от Ашхабада.
Друзья, ну вы же понимаете, почему именно эти автобусы были закуплены. Объем нарушений при госзакупках составляет несколько миллиардов долларов в год. Самая популярная коррупционная схема при организации госзакупок — проведение конкурсов с такими условиями, которые заведомо может выполнить лишь одна компания. Никакого технического анализа не было. Как обычно в нашей стране
Ты что несешь? Государственные закупки все под контролем лично у уважаемого и всеми народоприклоняемого аркадага.
Значит это его прямая вина?
В этих автобусах реальная духота, а окна открывать болонок — да и толку, оттуда горячий ветер жжёт лицо и руки. Для Уркадага главный критерий — белый цвет, а всё остальное — начиная с того — что эти автобусы предназначены только для развозки пассажиров в аэропортах (кто-то погрел на этом руки — купив дешёвки и продав их задорого), у этих басов ручная неудобная коробка передач, нет кондиционеров, они действительно внутри в салоне поломанные — ему на это наплевать, главное — его понты, а не люди!
Поручни и сидения сами не ломаются — у нас просто низкая пассажирская культура
запретить таксистов, набить автобусы людьми как бочку селедкой и потом говорить про низкую культуру это гениально
Strashen
Поручни и сидения сами не ломаются – у нас просто низкая пассажирская культура
Низкая культура у водителей.Включают музыку на весь салон, резко тормозят, резко трогаются,человек еще не сошел с автобуса уже отъезжают с остановки.При таком вождении я вообще удивляюсь как еще все там не обломалось , не износилось.
Я соглашусь с Вами, уважаемый Michael. Самое прибыльно дело это на госзакупках и строительстве новых объектов зарабатывать. Зачем нам хорошие автобусы и маршрутки пускай старые люди на велосипеды садятся, полезно им.
Полностью согласен. Главное, что-бы у нашего Уважаемого Аркадага и его тохума не пустели счета за рубежом и коллекции часов на миллионы долларов.
А с запретом частных такси эти «автобусы» остаются единственным средством транспорта. Троллейбусы давно ликвидировали: провода пейзаж портили.
Грустно, что в Ашхабаде существуют проблемы с транспортом. Мы, жители Петербурга, можем вас понять. Автобусы у нас не разваливаются через два года, но трудностей в транспортной сфере тоже хватает. Вам это не знакомо, но у нас большую роль играют «маршрутки» — маршрутные такси. Это микроавтобусы типа Мерседес-Спринтер или автобусики типа ПАЗ, которые возят пассажиров. Так себе явление. В автобусах, троллейбусах и трамваях в час пик толпы народу (что и у вас). В метро тоже. И город в шесть раз больше Ашхабада. Плюс вещь, о которой туркменистанцы вообще не имеют представления — ПРОБКИ! Когда пешком преодолеваешь расстояние быстрее, чем на наземном… Развернуть »
Плюс вещь, о которой туркменистанцы вообще не имеют представления – ПРОБКИ! ….. Ну почему же: в Ашхабаде они тоже есть — когда каждый день утром-днём и вечером постоянно перекрывают пол города ради проезда неуважаемого Уркадага и его никчемных холуев в дорогих иномарках! ===== Вот что удобнее, чем в Туркменистане, так это такси, благодаря наличию онлайн-сервисов. Правда, частники из-за них страдают – теряют доходы. Пусть никто “боланок” им и не объявляет, как в ваших реалиях. ….. Щито??? Интернет в Туркмении практически не работает, вызвать гостакси по онлайн — да это просто смешно — тем более сейчас практически у всех Трудящихся сами… Развернуть »
Так о чём и речь: что в Петербурге такси удобнее, чем в Ашхабаде, судя по рассказам)))